全新品牌“长江机油”上线就敢硬刚巨头美孚？没两把刷子真不行！长江1号巅峰超擎0W-20实力应战美孚超金0W-20，战绩马上见分晓！
简单说明一下，检测仅针对特定样品，是个人兴趣爱好驱动下的检测行为。所得数据请谨慎参考，样品是车友自费购得的大桶装全新未开封的油。
了解一下，这就是长江机油之长江1号巅峰超擎旗舰全合成0W-20 SP。
背面信息。
一些细节介绍，API SP、ACEA C5低灰分认证，车厂认证有保时捷C20和大众VW508 509，中石油旗下大联制造。
长江1号巅峰超擎0W-20实测16项指标。
用美孚顶级产品超金0W-20对比一下。
也是API SP、ACEA C5低灰分机油，车厂认证多了一个奔驰MB229.71。
超金0W-20实测14项指标。
简单对比一下两款油的各项指标。
在机油性能的对比场景中，美孚超金和长江1号巅峰超擎呈现出不同的特点。当聚焦于40℃运动粘度时，长江1号巅峰超擎的数值为43.86，美孚超金则是40.69，巅峰超擎占据优势。在100℃运动粘度的比拼中，巅峰超擎为8.67，美孚超金为8.07，更高的粘度让巅峰超擎的活塞环密封效果更优，动力损失更小。美孚超金由于粘度较低，在燃油经济性的调配上有其独到之处，省油效果相对较好。而在粘度指数方面，巅峰超擎是180，美孚超金是176，二者都选用普通粘度指数配方，数值相差不大。
超金浊点-24，巅峰超擎浊点-30，后者数值更低，纯净度更优。浊点测试的是机油降温出现混浊的温度，该值越低，机油越不易被氧化，低温性能也相对更出色。闪点方面，巅峰超擎232高于超金222。倾点方面，超金-53较巅峰超擎-50略低。
在机油性能综合评估与考量中，低温动力粘度CCS方面，巅峰超擎5001数值为5000出头，超金4012更低。CCS低意味着发动机在极寒环境启动时阻力小，冷启动轻松，体现超金低温性能佳。蒸发损失上，巅峰超擎10.52，超金9.05，超金更低，使用中机油蒸汽产生量少。不过，不能仅靠这些数据断定基础油好坏，因为蒸发损失和PAO含量有关，推测巅峰超擎采用3类+4类基础油配方，在整体稳定性和高温抗磨性能方面或许能展现出独特优势。
剪切稳定性以粘度降幅百分比为衡量标准，值越低代表性能越好。巅峰超擎仅为1.76，超金为5.51，展现出巅峰超擎强大的抗剪切能力，其粘度在使用中降幅很小，下降缓慢，保护性能稳定。超金5.51也相当出色。
巅峰超擎在30分钟高强度剪切后粘度为
8.65-8.65*0.0176=8.5
超金在30分钟高强度剪切后粘度为
8.07-8.07*0.0551=7.6
巅峰超擎粘度下降非常小，超金下降的更多。这项指标的核心是机油的粘度维持能力，百分比降幅越小，粘度下降幅度就越小，从而有效减少动力损失，并增强保护效果和长效性。
我们都知道，泡沫性的标准是不超过10/50/10，巅峰超擎的泡沫性为5/10/5，抗泡沫性能优秀。使用过程中泡沫不多，对润滑性能影响较小。超金未测。机油被搅动产生的小气泡，会使润滑油可压缩性增加，油压降低。也会增大与空气接触面积，加速油品老化。气泡隔绝机油与金属，影响抗磨性能。
巅峰超擎的灰分是0.78，超金是0.73。因添加剂产生灰分，巅峰超擎灰分稍高一点，推测是在机油调配时兼顾了清净分散能力和抗磨性能。但两款机油都符合ACEA C5≤0.8的要求，国六带颗粒捕捉器的车辆都能使用。
从碱值来看，巅峰超擎为9.94，超金为7.82，巅峰超擎数值更高，中和酸性物质的能力更强。超金属于C5 0W20的正常水平，对于国内普遍10000公里内的换油里程完全够用。ACEA C3/C4/C5对碱值的要求都是≥6，两款都合格。碱值反映了机油中和酸性物质的能力，这些酸性物质可腐蚀金属，因此需要碱性物质进行中和。
四球磨损（抗磨性能），国际标准75度油温下，40千克恒定压力（392N），1200转，运行一小时磨斑直径，巅峰超擎0.37mm，超金0.42mm，巅峰的磨斑要小很多，抗磨性能好很多，在0W - 20标号中算很优秀的。
四球磨损磨斑实拍。
四球磨损，150度油温，40千克恒定压力，1800转，运行一小时磨斑直径，巅峰超擎0.59mm，超金0.67mm，升温后两款机油的差距被拉大，巅峰超擎在抗磨性能上展现出更强优势。110度油温与车辆暴力驾驶时油温相近，可用于横向对比车辆暴力驾驶时机油的抗磨性能。
四球磨损，自定义110度油温，40千克恒定压力，1800转运行一小时磨斑直径，巅峰超擎0.51mm，很小，在020标号中同样也是非常优秀的，超金没测。
高温高剪切粘度(HTHS)指标显示，巅峰超擎2.84，超金2.62，巅峰超擎的高值确保了更厚的油膜和更高的强度，在高温高负荷环境下提供更佳保护，适合激烈驾驶。超金数值较低，燃油经济性更佳。
巅峰超擎020 HTHS实测 2.837mPa.s。
依托实际测验流程可以明晰判断出：
1、长江1号巅峰超擎这款油粘度较高，活塞环密封性良好，动力损失少，且具备很高的HTHS和很强的抗剪切能力，保护性极佳，特别适合喜欢暴力驾驶的人。美孚超金粘度偏低，HTHS也低，重点在燃油经济性方面做调配。
2、高闪点结合低倾点和低浊点，确保了油品的纯净和抗氧化特性，长效性出色，CCS值理想，蒸发损失巅峰超擎略高，推测配方中包含3类+4类基础油。
3、巅峰超擎展现出了强大的抗剪切能力，在测过的0W-20机油中位居前列，其粘指剂质量卓越，使用过程中粘度下降幅度小且缓慢，从而提供更优异的保护性能和更长的使用寿命，超金表现良好，但较巅峰有显著差距，还是巅峰超擎0W-20机油添加剂配方更出色。
4、两款机油的灰分均未达到0.8，国六带颗粒捕捉器的车辆可用，可有效守护GPF，避免尾气系统出现堵塞现象。
5、巅峰超擎的碱值相对偏高，具备很强的中和酸性物质的效力，可保证一定的长效使用效果，能有效延长换油保养的周期天数。
6、巅峰超擎拥有高效的抗泡沫特性，在使用中几乎不产生多余泡沫，对润滑的干扰极小。
7、再来关注抗磨性能，处于75℃低油温以及150℃高负荷高油温的情况时，巅峰超擎的磨斑更小，且小得幅度不小，抗磨性能好很多。
8、综合评估各方面情况，长江机油长江1号巅峰超擎是一款优秀的0W-20机油。其添加剂比超金更优，抗剪切能力更强、HTHS更高、抗磨性能更好。尽管超金的基础油有优势，但巅峰超擎在途虎的售价只有70元（1L），综合优势毋庸置疑。
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