MPV市场遇冷
众所周知，相比轿车和SUV，MPV市场一直较为小众。但随着二三胎政策的放宽，国内汽车市场需求发生了明显变化，MPV市场似乎迎来了发展契机，不少车企也纷纷在这一领域推出新品。
仅看2025年，就有多款全新MPV上市，包括长城高山、改款岚图梦想家、小鹏X9、比亚迪夏等，市场竞争异常激烈。然而有趣的是，根据乘联会最新发布的数据显示，2025年三大主流细分市场中，唯独MPV出现下滑，同比下跌2.3%，比2024年少售出2.5万辆。
MPV市场下滑原因分析
随着二三孩家庭的增加，以及国内消费者需求的持续升级，再加上MPV新品的不断推出，这个细分市场本应保持稳定增长，但实际情况却是购买MPV的人数却在减少。
不可否认，MPV市场的下滑是多种因素共同作用的结果。一方面，市场竞争日益激烈，有限的市场容量中涌入了过多新车，导致内卷加剧。另一方面，更关键的原因在于，原本属于MPV的家庭用车需求，已被大六座SUV所抢占。
大六座SUV解决家庭出行难题
多孩家庭一直面临一个难题：传统七座SUV的第三排空间往往狭小，被戏称为“鸡肋”，难以满足全家舒适、体面出行的需求。而空间宽敞的MPV，却常带有“商务车”或“保姆车”的刻板印象，对注重时尚感和驾驶体验的家庭用户来说，显得过于保守、缺乏乐趣。此时，大六座SUV的出现，有效解决了这一矛盾。它通过第二排独立座椅和宽敞的中央通道，实现了媲美MPV的乘坐舒适度和上下车便利性。更重要的是，其操控性和通过性更受青睐，毕竟MPV因长轴距和高车身设计，普遍灵活性不足，而SUV则在各方面表现出色，真正做到了“鱼与熊掌兼得”。
热销车型空间表现分析
以问界M8为例，作为年度热销车型，6至9月连续月销突破2万台，其轴距超过3.1米，采用“2+2+2”座椅布局，第二排独立航空座椅支持零重力模式，空间表现与家用MPV不相上下。全新蔚来ES8同样如此，车长接近5.3米，轴距超过3.1米，因此其实际空间丝毫不输于多数MPV。
低价MPV市场表现亮眼
起售价低于20万的吉利银河M9，在低端市场中表现突出，拥有高达88.3%的“得房率”，第三排空间不再受限，提升了整体实用性。同时配备前排双层隔音玻璃、后排独立空调与座椅加热，底盘调校注重舒适性，整体乘坐体验不逊于传统MPV。此外，乐道L90通过租电方案将购车门槛降至19.39万元，凭借纯电平台、大空间、可充可换的高效补能方式以及精准的家庭舒适配置，也赢得了广泛关注。
大六座SUV优势明显
大六座SUV在智能化配置方面更具优势，普遍配备L2+级智能驾驶系统、多屏交互以及语音控制功能，而多数MPV仍以基础实用配置为主。同时，大六座SUV在高速过弯时表现更稳定，日常城市通勤更加灵活，还能满足周末露营、乡村道路等多样化场景需求，这种“一车多用”的特性远胜于MPV单一的城市通勤定位。
总体来看，对于许多家庭用户而言，大六座SUV不仅保留了MPV的核心家用属性，还弥补了其在操控性和场景适应性方面的不足，真正契合了实际需求。随着问界、理想、吉利等车企持续在大六座SUV市场推出新品，覆盖15万至50万元的价格区间，MPV的市场空间正被不断压缩，销量下滑也成为必然趋势。
全部评论 （0）