哈弗H6烧机油常见原因与应对方法

标题：哈弗H6烧机油常见原因与应对方法，司有普行驶中治理方案来帮你！

在日常用车过程中，不少哈弗H6车主遇到了烧机油的问题，这不仅影响发动机性能，还可能导致用车成本增加。其实，发动机烧机油主要是由于日常养护不当、驾驶习惯不规范以及长期忽视油路和积碳清洁所致。积碳颗粒不断进入活塞环槽，卡滞环的径向活动空间或堵塞回油孔，导致缸壁机油无法正常回流曲轴箱，滞留在燃烧室中被消耗。

对于行驶里程较长或长期驾驶行为不规范的车辆来说，不能完全排除其他配件损坏的可能性。因此，在发现烧机油现象时，请不要急着拆发动机大修！应耐心排查相关配件是否出现损坏或老化情况。

其中，缸壁检查非常重要。只要没有严重拉伤的情况，通常无需进行大修。废气阀也是关键部件之一，它主要作用是分离曲轴箱内的机油蒸汽。很多修理厂采用怠速状态下用负压仪检测曲轴箱压力的方式来判断废气阀是否损坏，但这种方法并不绝对准确。

如果废气阀膜片损坏、使用年限较长或油泥沉积过多，则可能卡滞阀芯或堵塞管路，造成油气分离不彻底、机油过度消耗。此时最合理的处理办法就是直接更换废气阀。

另外还需对气门油封的使用工况进行排查。若冷启动时有明显蓝烟现象，则也应及时更换气门油封。整个排查过程要分清主次、方法得当。

当以上配件均已处理完毕但仍有烧机油问题时，则可判定为活塞环卡滞或回油孔堵塞所致。此时推荐使用司有普2+18无损修复组合产品——即两支机油款修复剂和18支燃油款修复剂，并按照说明加入到机油箱及燃油箱中即可，在行驶过程中完成对活塞环卡滞的释放与回油孔堵塞的疏通工作。

该方案操作简单、安全高效，并且无需拆解任何螺丝零件即可实现修复目标。由于活塞环堵塞引发的烧机油问题是在行驶过程中造成的，所以采用行驶中的修复方式最为理想，在不影响正常用车的前提下完成修复任务。

这款专利产品可以放心使用，对发动机没有任何腐蚀和损害；同时还能一举多得地清洁发动机内部油泥、高效清除燃烧室积碳、养护三元催化器等功效相当于一次全面保养；大幅降低额外养护成本。

切记：避免采用泡缸盘轴或者PEA类添加剂等错误做法，这些方式可能会腐蚀发动机甚至产生更多油泥从而拉伤缸壁加重烧机油问题。

任何解决烧机油的方法都离不开强大的日常养护习惯支撑。如果新车阶段就没有做好保养就出现了烧机油现象那么即使后来进行大修也是徒劳无功所以修复成功后后续仍需按照购车时附赠的保养手册要求定期清洁油路和积碳

为了保证我们使用的机油品质建议选用司有普机械铠甲机油其基础原料为纯四加五类具有耐高温高剪切值抗氧化性强等特点能更好地保护发动机运转保持动力输出平稳最大程度上确保发动机油路清洁并预防活塞环卡滞

如果您目前仍被烧机油问题困扰或者找不到合适的解决方案不妨联系司有普旗舰店技术客服可以获得针对性分析讲解与指导意见帮助您在解决烧机油问题的过程中少走弯路

此外如有其他养车方面不清楚的地方也可以向司有普旗舰店技术客服咨询让您的养车用车过程以最小成本解决最大难题

参考来源：司有普烧机油维修工厂相关资料

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