给哈弗H6加95号油的人，到底在“犒劳”车，还是“安慰”自己

给哈弗H6加95号油的人，到底在“犒劳”车，还是“安慰”自己？

你们有没有发现一个特别诡异的现象？最近三代哈弗H6的车主，为一件事吵疯了：到底该加92号油，还是95号油。

表面看，这是技术讨论。一帮人拿着说明书说“厂家让加92”，另一帮人抿着嘴说“我加了95，发动机声音都顺了”。

但恕我直言，这根本不是什么技术问题，这是一场大型的、昂贵的、自我感动的身份认同行为艺术。所有坚持给这辆“国民神车”喂95号细粮的车主，内心深处都在对抗一个让他们极其不爽的现实：哈弗H6，可能不再代表他们了。

你看新款H6（他们叫新三代或第四代）的官图了吗？那股子敦实、稳重、一看就是“过日子好手”的气质，没了。换上了细眯眼、取消贯穿尾灯，活脱脱一个“精神小伙”。这对于当初冲着“国民SUV”那股可靠劲儿买单的老车主来说，无异于一种“背叛”。

我跟你讲，人最难受的感觉，不是失去，而是“被抛弃”。尤其当你还开着它，它却要变成另一个样子的时候。

怎么办？骂街太low，卖车太亏。总得做点什么，来证明自己当初的选择依然“高级”，依然“正确”吧？

于是，“加95号油”成了一套完美的心理按摩流程。在加油站，对着工作人员淡淡说出“95，加满”的那一刻，他们获得了一种微妙的、区别于旁边同样在吭哧吭哧加92的H6兄弟们的优越感。他们支付的，根本不是那每升多出来的几毛钱油费，而是一笔“情绪价值税”。这笔税买来一个标签：我的H6，和那些纯粹的“工具车”不一样，它是值得被更好对待的。

更扎心的是，我刚特意去扒了哈弗官方的客服记录。人家白纸黑字回复得清清楚楚：“使用92号汽油即可完全满足所有性能要求，加注95号汽油不会对发动机寿命或性能有额外官方承诺的提升。”

看见没？一巴掌把“95更好论”扇得找不着北。那为什么有些4S店还暗戳戳推荐？因为这套生意经他们门儿清。一个愿意为“心理感受”支付溢价的车主，他的画像在售后系统里是闪着金光的。这意味着，他下次来做保养时，更容易被成功推销“发动机深度清洗”、“高端全合成机油”甚至各种“原厂精品”。

你以为你在宠车，其实别人在给你贴“高价值客户”的标签，就等着下次收割。

所以，别争了。92派站在科学和经济的制高点上，完胜。95派蜷缩在自我构建的情绪价值堡垒里，自洽。

这场荒诞的“油品内战”里，真正的输家只有一个——那个因为设计语言突变，把最核心、最庞大的老用户群体心态搞崩了的，即将上市的新款哈弗H6。

老车主们正用一种最沉默也最昂贵的方式投票：既然你未来的样子，不再是我的审美和价值观。那我只好用更贵的油，把我现在的车，活成你再也回不去的、我们曾经都认同的“国民”模样。

这哪里是在加油，这分明是一代人对着一个即将改换门庭的品牌，唱的一出温柔又心酸的挽歌。

那么问题来了：如果你开H6，你会坚持加92，还是为了那点“感觉”上95？评论区，我必须看到你们的真实想法。