小米汽车二手价跳水？雷军直播亲自回应

那几天，朋友圈和社交平台被一条劲爆的传闻刷屏——“二手小米 SU7 崩盘，积压成山，卖不出去！”甚至还有传言说，“SU7 Ultra 二手价格直接腰斩”。看着这些耸人听闻的标题，我一度还真产生了好奇：这车真的跌成这样了吗？

直到雷军在一次直播中亲自回应，我才发现事情另有隐情。他看起来格外淡定，甚至带着点无奈，说这完全是部分二手车商为了博眼球、蹭流量而编造的谣言。随后，他直接掏出了中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2025年度中国汽车保值报告》。

报告里的数据相当硬核：小米 SU7 作为纯电车型，一年保值率达到了 **86.05%**，稳稳坐在榜首。雷军还顺带提到，保时捷 Taycan 当年是 80.66%，特斯拉 Model S 是 81.72%，无论怎么比，SU7 都是第一名。这下，二手“雪崩论”被当场打脸。

不过我倒是觉得，这个谣言之所以传得起劲，背后还有个原因——SU7 刚上市时的热度和保值率高得离谱，有一阵子甚至需要加价才能买到。于是有人嗅到商机，提前囤货，想着等着升值翻倍。结果没想到，小米的产能很快跟上，想“倒车”赚钱的人反倒成了“被背刺”的倒霉蛋，这才让各种夸张的说法冒了出来。

直播中还有个有趣的小插曲——有网友发现雷军和实验室的研究人员穿着同款鞋子，瞬间弹幕刷起了：“雷总又在偷偷带货？”工作人员赶紧解释，那其实是实验室专用的劳保鞋，不是潮牌联名。它的鞋底防静电，鞋头内置防砸铁板，是标准的安全装备。听到这儿，我忍不住笑了——带货这事儿，雷军真是天生自带流量气质，连一双劳保鞋都能引起关注。

说到底，这场“崩盘”闹剧更像是一场意外的营销案例——有人想制造恐慌，有人顺势辟谣，而真正的数据和事实，往往比传言更有说服力。只是，我们面对热搜和大标题时，是否也该学会先等等，再用理性判断一番呢？

你身边有没有遇到过类似的谣言反转事件？欢迎在评论区聊聊你的见闻。