外观方面，保时捷的经典前脸设计真的很有辨识度，贯穿式的尾灯看起来层次感很强，和后保险杠结合起来简直就是霸气侧漏。内饰设计也很漂亮，配置高，材质质感细腻柔和，豪华感满满。

续航方面嘛，我觉得算是它的一点小瑕疵吧。续航大概在400公里以内，不过快充还挺快的，1.55小时就能充满，这点还挺满意的。

【充电体验】自己也是第一次买电车，所以对于充电这一块的感受也会更加深刻一些，当时有在网上了解到其他车子的充电时间，包括续航能力在这一块，这款保时捷Taycan给我的感受还算是可以的，续航里程大概是在460km左右，还算是一个比较正常的范围，同时充电的速度在我看来还是蛮快的，它是属于快充的一类，基本上是需要1-2个小时左右，也能开很长的一段时间，我也是满足了的，对于市区开的人来说，这款保时捷Taycan确实是一个比较好的选择，减少用车成本。 【落地价】买车其实是比较一笔大的支出，买下这款保时捷Taycan的时候，它的指导价是1818000元，优惠完裸车价是172.1万元，加上保险费、上牌费等花了有174万多了。 【续航】车子在续航这块给我的满意度还是可以的，本身对这方面的需求就不是很大，平时走市区的机会会多一点，所以才选的电车，目前这款保时捷Taycan的续航里程差不多是在465KM，是不错比较的表现，跟预期的数据相差不是很大，只不过高速上驾驶的时候，续航里程会有所下降，风的阻力等因素也是续航降低的原因。 【缺点汇总】车内的一些储物格设计，我觉得并不是很合理，看上去可能没什么，但是在实际的使用过程中就会觉得比较鸡肋，而且储物能力并不是很强，有时候摆放个东西甚至还需要考虑一下，怎么摆放最节省，对于实用性这方面还是有待改进的，希望设计师能够注意到一下。

车子在动力方面给我的感受还是非常不错的，驾驶起来就显得非常轻松，不愧是跑车，让人觉得是非常自如的，平常超车之类的，那也是一点都不在话下，尤其是在高速上驾驶的感觉是我最喜欢的了，速度与激情的刺激感。至于车子的操控方面，我觉得是蛮不错的，驾驶起来就显得非常随心，底盘稳，转弯或者跑高速的时候能让人感受到它的魅力。

【缺点汇总】车子不满意的地方也是有的，就比如车子的续航这块，平时开开还是可以的，但是遇上天气变冷的情况，车子的续航里程就会变短，很多不喜欢电车的人对这方面有顾虑，也不是没有道理，从目前的使用情况来讲，就这一方面给我的感受不是很好，其他方面都还是可以的，希望后期使用的时候也能到一直保持下去，这样我就会更开心了。 【续航】它的续航里程是在420KM左右，但是目前使用的时间也不是很长，毕竟是新车，所以绝对是满足的，符合我的标准，但是碰上天气比较冷的情况，车子的续航里程也会有所改变，虚电的成分还是比较大的，这点也是让人很无奈，也是新能源车的一个通病吧。 【选买对比】买车的时候主要是在保时捷跟奥迪之间做比较，两者都是比较大牌的。但是经过对于车型的考虑，可能这款车子的设计会更加的新潮一点，年轻化以及时尚感很强，它的设计相对出色一些，与众不同的造型在车流当中也增加了它的辨识度，让人觉得是非常满足的，开出去的话也会觉得更有面子一些，同时在操控这一块给我的感受也是蛮不错的，各方面的功能使用起来是相当的顺手，并不会存在不满意的地方。 【落地价】这款保时捷Taycan的裸车价是1109700元，就想买一款好一点的车子，刚好自己也有这个条件，算上商业保险之类的费用，总的算起来也有3万块左右，落地价是在114万元吧。

这款保时捷Taycan在动力方面那绝对是好的，这点我觉得就不用多说了，驾驶起来就显得非常有刺激感，在高速上的时候就会有比较强的体验，在市区内驾驶就欠缺一点，主要是路段的拥堵发挥不出它原有的实力。至于操控方面我觉得也不用担心，作为一个新手司机，驾驶这款保时捷Taycan也是毫无压力，豪华品牌就是不一样，底盘的稳定性以及方向盘的精准度，入弯的时候相当的自信。