想不到，香港巴士强制系安全带的新规定，刚实施五天就紧急叫停了。
这事发生在1月25号，法例刚开始执行，结果到30号，运输及物流局的陈美宝局长就出来跟媒体说，这个规定有点问题，跟他们本来想的不太一样，所以要赶紧把强制系安全带的要求拿掉，等把条文再好好研究清楚了，再重新推出来。
这让大家挺纳闷的，一个本来是想保障大家出门安全的法例，怎么才执行了几天就得暂停呢？政府高层知道这个规定有问题以后，当天就专门开了会商量怎么办。行政长官李家超也直接说了，有问题就得承认，得马上解决。
大家都在议论，觉得这个事儿之所以搞得这么急，主要是因为规定确实没考虑到很多实际情况。比如在市区里跑的巴士，它速度不是很快，而且经常要靠站停，乘客来来往往的。这时候还强制每个人都系安全带，就显得有点不方便了。
你想啊，有些巴士上有安全带，有些老式巴士根本就没有，这怎么统一要求呢？要是乘客只坐一两站路，刚系上安全带，结果很快又要解开准备下车，这多折腾啊。巴士上站着的乘客那么多，他们没有安全带，光让坐着的人系，这听起来确实不太合理。
对那些年纪大的老人来说，他们可能一下子就忘了要系，或者觉得手脚不方便，要是因此被罚款，那可真是太冤枉了，毕竟听说罚款还挺多的，好几千块呢，这让大家心里都挺紧张的。
再有，等车快到站的时候，乘客总得提前往车门方向走动，这时候如果还强制系着安全带，根本不符合大家日常坐车的惯。
既然现在停下来了，正好可以趁这个机会好好想想怎么能做得更好。大家普遍觉得，像巴士上层，可能就没必要强制系安全带了，下层的话，是不是只在特别的座位才需要。儿童用的安全带，可以考虑换成那种更适合小孩子的两点式腰带。
那些老人、带着大包小包行李的乘客，还有小孩儿，这些特殊人群的需求，也得好好照顾到。罚款的金额是不是也可以适当调低一点，别让大家觉得压力那么大，太吓人了。
大家也希望运输及物流局的陈美宝局长、副局长，还有运输署的处长这些官员们，能趁着这段检讨的时间，在早晚高峰期，亲自去坐坐香港的巴士、小巴这些公共交通工具，感受一下大家每天上班下班是怎么通勤的，听听大家最真实的乘车体验和想法。
也可以多去问问那些在一线工作的公务员，了解一下具体操作中遇到的困难。这样，根据实际情况来调整优化规定，才更能让大家接受和支持。
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