导语
尽管现在新能源汽车非常盛行，但是在中型SUV市场，依然有一些传统燃油车型有着不错的销量表现，奇瑞瑞虎8就是其一。近日，我们从奇瑞汽车官方获悉，第五代奇瑞瑞虎8正式上市，新车共提供四种配置可选，售价9.99-12.99万元，限时抢鲜价9.29-12.29万元。那么，新车具体有哪些变化呢？一起来瞧瞧吧。
第五代奇瑞瑞虎8有何看点？
外观方面，第五代奇瑞瑞虎8沿用家族式设计，并提供虎款和豹款两种造型可选。两款车型均采用点阵式格栅设计，只是内部结构略有不同。同时，虎款搭配了分体式大灯组，豹款则搭配了常规大灯组，点亮后均带来不错的辨识度。此外，新车还配备了扁平的进气口和垂直布局的导流槽，整个车头很有个性。
车身部分，第五代奇瑞瑞虎8造型动感，车身线条干练有力，车顶带有明显弧度，鲨鱼鳍也没有缺席，贯穿式腰线从从前翼子板一直延伸至车尾，看上去很有层次感和肌肉感。此外，新车还配备了半隐藏式门把手和多辐式造型轮毂，营造出不错的运动气息。
车身尺寸方面，第五代奇瑞瑞虎8提供了2种尺寸，虎款车型长宽高分别为4749/1880/1710mm，豹款车型长宽高分别为4725/1880/1705mm，轴距均为2825mm。与老款车型相比，新车在轴距方面有了明显提升。
车尾部分，第五代奇瑞瑞虎8配备了小尺寸扰流板和高位刹车灯，尾灯组也是时下流行的贯穿式设计，能有效拉伸了整个尾部的视觉宽度。此外，新车还配备了立体感十足的后包围，排气则采用了双边共两出布局，进一步凸显运动氛围。
车内部分，第五代奇瑞瑞虎8同样采用了两种设计风格，中控区域提供有双幅式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、15.6英寸/13.2英寸悬浮式中控屏以及电子怀挡，整体造型都比较大气，符合时下主流审美。
智能化方面，第五代奇瑞瑞虎8车机系统采用HMI5.0交互设计，内置8155芯片，支持Hicar/Carplay/Carlink，并拥有AI语音大模型，智能交互体验值得肯定。此外，新车还配备了猎鹰500辅助驾驶系统，可实现记忆泊车、遥控泊车、高速NOA等16项辅助驾驶功能。
乘坐部分，第五代奇瑞瑞虎8全系搭载仿皮座椅，包裹性和支撑性比较不错，并提供有主座椅腰部支撑、副座椅腿托调节、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风/按摩、驾驶位电动座椅记忆等，不过遗憾的是只有高配版本才提供。此外，新车还提供了后排小桌板、多色氛围灯、全景天窗、前排侧窗多层隔音玻璃、自动空调等舒适性配置。
第五代奇瑞瑞虎8动力如何？
动力方面，第五代奇瑞瑞虎8搭载了鲲鹏1.6TGDI发动机+麦格纳7DCT变速箱动力总成。其中，发动机最大功率200马力，峰值扭矩310N·m，最高车速190km/h，WLTC综合油耗为7.2L/100km。与同级燃油SUV相比，新车的表现也是值得肯定的。
值得一提的是，第五代奇瑞瑞虎8还将提供CDC磁悬浮悬架，并配备AI智能悬架预瞄和AI智能四驱系统，这在同级车型中也是不多见的，有了这些黑科技的加持，也能有效保障车辆的驾驶平顺性和稳定性。
第五代奇瑞瑞虎8竞争态势如何？
在10-15万级中型SUV市场，奇瑞瑞虎8一直是一款比较热门的车型，即便是新能源汽车日益火爆的当下，它的表现依然坚挺。从近半年的销量来看，瑞虎8共卖出91463辆，稳居同级榜首。如今，这款车型已经发展到了第五代版本，新车从外到内的全面升级，使得产品力有了进一步提升，有望在销量上实现更大突破。
当然，在现如今的大环境下，第五代奇瑞瑞虎8要面临的竞争压力只会更大，一方面要面对捷途X70这样的传统燃油车型的竞争，另一方面更要提防海狮06新能源、零跑C10、宋L DM-i、长安启源Q07、深蓝S07、风云T9等一众新能源车型的超越。如何保持现有优势地位，恐怕是第五代奇瑞瑞虎8在未来需要考虑的重点问题。
结束语：
综合来看，第五代奇瑞瑞虎8的表现还是不错的，它不仅带来全新的造型设计，还在智能化、舒适性方面迎来升级，动力性能也比较出色，加上限时9.29万元的起售价，应该会吸引很多想买家用燃油SUV的用户关注。不知道您对这款新车是如何看待的呢？不妨一起来聊聊吧。
全部评论 （0）