第五代瑞虎8上市:1.6T动力+8155芯片,10万级SUV标杆再进阶

9.29万-12.29万元,当奇瑞第五代瑞虎8的限时抢鲜价在11月10日晚间公布时,汽车圈不少人给出了“爆款预定”的预判。这个价格对应的,是最大功率147kW的1.6T发动机、全系标配的8155芯片,以及2825mm的超长轴距——这样的配置组合,在同价位SUV中实属罕见。

第五代瑞虎8上市:1.6T动力+8155芯片,10万级SUV标杆再进阶-有驾

2025年11月10日,奇瑞汽车正式推出第五代瑞虎8,共4款车型,限时价格区间9.29万-12.29万元,即日起接受预订。作为瑞虎8家族的第十五代迭代产品,该车型延续了“鲲鹏动力”核心优势,并在智能配置与空间设计上完成升级。

瑞虎8家族累计销量已突破百万辆,其中2024年全年销量达18.6万辆,位列中国品牌中型SUV销量榜前十。对于此次迭代,奇瑞汽车总经理助理张炳凤在上市发布会上表示:“第五代瑞虎8是奇瑞在动力、智能、空间三大领域技术沉淀的集中体现,目标是满足年轻家庭用户的全场景出行需求。”

从初步市场反馈来看,上市首日订单量突破8000辆,其中30-40岁家庭用户占比达62%。这一数据印证了其产品定位与市场需求的匹配度,也为“爆款”预判提供了初期支撑。

第五代瑞虎8上市:1.6T动力+8155芯片,10万级SUV标杆再进阶-有驾

笔者认为,第五代瑞虎8的竞争力核心在于“精准匹配家庭需求的高性价比配置”,这种竞争力既体现在技术有效性上,也适配了多元使用场景。

从有效性标准来看,关键配置均经过市场验证且数据领先。动力方面,其搭载的新一代鲲鹏1.6T发动机,最大功率147kW、最大扭矩310N·m,这一参数超过了某合资品牌2.0T低功率发动机(最大功率140kW、扭矩270N·m)的表现。更值得关注的是,该发动机延续了鲲鹏动力37.1%的热效率优势,这一数据曾获“中国心”十佳发动机认证。

智能配置上,全系标配的高通8155芯片是关键加分项。该芯片的稳定性已通过极端环境测试,在-40℃的大兴安岭和85℃的吐鲁番地区均能正常工作。对比同价位合资车型多采用的入门级芯片,其运算速度提升3倍,支持的50W无线快充和全品牌互联功能,也更符合当下用户的使用习惯。

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从场景适配性来看,空间设计直击家庭出行痛点。2825mm的轴距带来了970mm的后排腿部空间,1453L的后备箱容积可容纳3个28寸行李箱加2个双肩包(来源:奇瑞汽车第五代瑞虎8产品手册,2025年11月版)。笔者实际体验发现,前排座椅170°放倒后形成的“大床房”模式,以及副驾小桌板、46处储物空间等细节设计,确实解决了露营、带娃等场景的实际需求。

这一设计思路与行业趋势高度契合。中国汽车工业协会数据显示,2025年1-10月,具备“大空间+多配置”特点的家庭SUV销量同比增长23%,远超SUV市场整体11%的增速。

综合来看,第五代瑞虎8以9-12万的价格,提供了越级的动力、智能与空间配置,这种“性价比突围”策略,正是其获得市场青睐的核心原因。而从更宏观的视角看,这款车型的迭代也折射出中国汽车品牌的进阶——不再依赖价格战,而是通过核心技术沉淀实现价值提升。

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瑞虎8家族十五年的进化史,也是中国品牌SUV从“跟跑”到“并跑”的缩影。从最初的空间创新到如今的动力、智能全面升级,奇瑞凭借发动机、底盘等核心技术积累,逐步打破了合资品牌在10-15万级市场的垄断。这种技术驱动的升级,无疑为中国汽车产业的高质量发展提供了有益借鉴。

如果您正在选购家庭SUV,第五代瑞虎8的动力参数、智能配置和空间设计这三项核心优势中,哪一项最能打动您?欢迎在评论区分享您的看法。

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