在竞争日益激烈的新能源汽车市场，又一位实力选手即将登场。零跑汽车全新纯电运动轿跑Lafa5将于11月28日正式上市，新车预售价为10.58-13.18万元，以其出色的性能参数和越级配置，在年轻消费群体中引发广泛关注。
这款基于LEAP 3.5技术架构打造的全新车型，凭借6.4秒破百的加速能力、605公里的续航里程以及激光雷达等配置，成为10万级纯电市场中不容小觑的“实力派”。
01 外观设计：宽体轿跑造型，颜值在线
零跑Lafa5第一眼便让人印象深刻。新车采用 “科技自然美学”设计语言，整体造型年轻运动。
前脸部分，贯穿黑化灯带搭配狭长的月牙状大灯组，形成贯穿式造型，并与车身黑灰色配色相呼应，营造出不错的运动效果。
车身侧面亮点十足，1880mm的同级最宽车身塑造出宽体低趴的轿跑姿态。全系标配无框车门和19英寸掠翼轮毂，加上0.256Cd的超低风阻系数，进一步强化了整车的运动形象。
车尾则采用了全新设计的飞翼星芒贯穿式尾灯组，与前大灯相呼应。新车提供六种车身颜色选择，包括电掣黄、风驰灰两款专属色，以及摩根粉、星夜蓝等潮流配色，充分满足年轻用户的个性化表达。
02 性能驾控：6.4秒破百，驾趣十足
零跑Lafa5在性能方面的表现同样令人惊喜。新车搭载160kW后置后驱7合1高性能油冷电驱系统，零百加速时间仅需6.4秒，这一数据远超同级别大多数竞品。
更为难得的是，Lafa5坚持了后驱布局，这在10万级电动车市场中并不多见。后驱意味着更复杂的结构、更高的成本，但也带来了更富乐趣的驾驶体验和更好的加速姿态。
底盘调校由零跑与Stellantis集团团队联合完成，采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合，并配备了前后防倾杆。官方宣称实现了 “高速工况欧式精准操控”与“低速工况中式柔顺滤震”的平衡，兼顾了操控性与舒适性。
03 智能科技：8295芯片+激光雷达，配置越级
智能科技是零跑Lafa5最大的亮点之一。座舱内，新车搭载了高通8295P旗舰级芯片，配备14.6英寸2.5K高清中控屏与8.8英寸液晶仪表，运行Leapmotor OS 4.0 Plus系统。
智能语音助手同时接入DeepSeek和通义千问双AI大模型，支持多意图对话、方言识别、声纹识别及离线控制等多种功能。
更引人注目的是，Lafa5高配车型配备了激光雷达，整套智能驾驶系统包含27个高精度感知硬件，支持端到端辅助驾驶与26项辅助驾驶功能，为后续OTA升级更高阶的辅助驾驶能力奠定了基础。
零跑还创新推出了 “零跑灵动贴”——一个通过蓝牙连接的实体按键/旋钮，可自定义常用功能，实现了“反潮流”的实体交互，在全面触控化的今天显得弥足珍贵。
04 空间实用：内饰质感出众，空间灵活
进入车内，Lafa5的内饰质感同样令人惊喜。车内软质材料覆盖率超过80%，高配车型采用Nappa真皮与仿麂皮超纤绒拼接，营造出越级的豪华感。
尽管定位运动轿跑，Lafa5并未牺牲实用性。2735mm的轴距为车内提供了充足的乘坐空间，官方宣称实现了86%的“得房率”。 后备厢常规容积为435L，后排座椅放倒后可扩展至1400L，足以满足日常通勤和周末出游的需求。
车内还设计了25处储物空间，副驾驶区域的“魔术拓展坞”支持安装折叠桌板等配件，进一步提升了车辆的实用性和趣味性。
05 市场前景：挑战与机遇并存
零跑Lafa5所处的10-15万级纯电市场竞争异常激烈，主要竞争对手包括比亚迪海豚、大众ID.3等热门车型。
与这些竞品相比，Lafa5在性能、智能配置等方面具有一定优势。以相近价格对比，Lafa5在“配置相当”的情况下，价格比竞品低2-3万元；在“价格相当”的情况下，配置要比竞品高出1-2个级别。
不过，品牌认知度仍是零跑需要面对的挑战。对此，零跑汽车高级副总裁曹力表示，内部对Lafa5有月销破万的期待，展现出品牌对这款新车的信心。
零跑Lafa5的推出，展现了零跑汽车“核心技术自研自造”路线下的技术积累。10.58万元起的预售价，换来的是6.4秒破百的性能、激光雷达的感知能力以及高通8295芯片的算力，这样的配置组合在传统燃油车时代是不可想象的。
对于追求个性表达、驾驶乐趣与智能科技的年轻消费者而言，零跑Lafa5无疑是一个值得考虑的新选择。随着11月28日正式上市的临近，这款“超规格”武装的纯电轿跑能否在市场销量上同样带来惊喜，让我们拭目以待。
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