合资SUV销量惨淡
合资车现在真是有点顶不住了，尤其是在国产新能源车的猛攻下，销量一直往下滑。现在的市场份额已经跌破40%了，特别是在SUV这个竞争最激烈的市场，合资车现在连一个月卖两万辆的车型都找不到了，这在两三年前是根本不敢想象的事。
最新出炉的2025年9月第三周合资SUV销量榜单显示，虽然这个月是传统的“金九”旺季，但合资SUV的表现依然惨淡，单周最高销量都没能突破5000辆。排名前三的是途观L、RAV4荣放和探岳，表现还算是不错。但本田CR-V就不太行了，不仅没进前三，甚至直接掉出了榜单前三，有点尴尬。
另外，卡罗拉锐放和锋兰达倒是排名靠前，奔驰GLC和奥迪Q5L也进了前十，说明这些品牌还是有一定的竞争力。不过韩系车就不太乐观了，整个榜单前50名里只有三款车型上榜，其中销量最好的途胜也就排在第28位，单周只卖出500多辆，真的是惨兮兮的。
总的来说，这波合资SUV的销量表现可以说是相当惨烈了，尤其是CR-V丢掉了冠军位置，奥迪Q5L只能排到第十，途胜也只能排到第28，真的让人感叹市场竞争太激烈了！
日系车型表现强势
具体来看，途观L这次又拿下了销量冠军，卖了4587辆，把RAV4荣放给甩在后面了。探岳排在第三名，表现也不错。本田的CR-V、卡罗拉锐放和锋兰达都卖了3000多辆，威兰达和途岳也超过了2900辆。不过昂科威Plus这次没进前十，销量有点下滑。皓影、铂智3X和宝马X3也都卖了2000多辆，逍客、汉兰达和凯迪拉克XT5虽然销量没那么高，但也都在千辆以上。
特别有意思的是，前十名里德系和日系各占了五款车型，不过从销量上看，日系稍微占点优势。而韩系和美系现在基本上已经不在头部车型的争夺行列里了。
韩系车销量低迷
宝马X1的表现算是中规中矩，但也不是特别亮眼。奇骏和探歌这些车现在也很难再翻身了。奥迪Q3、锐界、奔驰GLB这三款车销量也不高，一周才卖600多辆。途胜更惨，一周才卖出540辆新车。看来韩系车在国内市场真的不太受欢迎了。
普拉多连前30名都没进，揽巡和揽境的销量也都不到500辆。别克E5、探险者、捷达VS8这些车型周销量也只剩300多辆，离预期越来越远了。狮铂拓界和本田HR-V更是排在末尾，销量都不到200辆，真是有点难看了。
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