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1月24日，鸿蒙智行旗下超豪华品牌尊界正加速推进产品矩阵与产能布局。
据最新流出的内部规划调研交流信息显示，继旗舰轿车尊界S800成功打开市场后，品牌将推出高定版本，并加快MPV与SUV新品落地节奏，全面冲击百万级豪华车市场。
与此同时，为应对未来爆发式增长需求，产线二期改建已启动，一场面向高端智能出行的“升维之战”正式打响。
尊界S800将推高定版，售价或达130万元
继尊界S800以70.8万-101.8万元正式上市后，市场反响热烈。
据透露，尊界S800高定版将于今年七八月正式上市，定位更高端的私人定制市场。
该版本将基于用户对个性化与高端配置的强烈需求，在外观、内饰、智能交互及专属服务方面进行深度增配。
由于整体均价预计高达90万元，且高配车型占比超过七成，高定版售价或上探至130万元，直接对标劳斯莱斯古斯特、宾利飞驰等超豪华行政座驾，进一步强化尊界在国产超豪华汽车领域的标杆地位。
MPV车型推迟亮相，定价覆盖40万至80万区间
原计划更早上市的尊界首款MPV车型，因华为方面对整车造型提出更高要求，需进行深度优化，上市时间将推迟约两个月，预计于2026年三四月正式亮相。
新车定位高端商务与家庭出行市场，目前其版本与定价存在两种版本，说法一为低配版本售价约40万元，高配版本将突破80万元，主打智能座舱、豪华空间与乾崑智驾系统。
说法二为，其售价价预计在80万元区间，直接对标埃尔法的入门价格，顶配可能超过150万元。
此前年销10万辆的目标已被内部上调至20万辆，稳态月销量预期为1万辆，显示出品牌对市场潜力的高度信心。
SUV车型或提前发布，定价60-70万元，空间可延展
除MPV外，尊界规划的高端SUV车型也有新进展。原定于2027年4月发布，现有望提前至2026年底或2027年初上市，以抢占高端新能源SUV市场窗口期。
该车型预计定价60万至70万元，但未来可能推出更高阶版本，价格空间将进一步向上延展，形成与问界M9、理想MEGA等车型的错位竞争。
产能爬坡进行时：月产4000台，2026年目标销量3万台
目前，尊界S800依托江淮汽车高端产线，月产能已达4000台，稳态月销量维持在2000至2500台之间。
据规划，2026年全年销量目标为3万台（仅S800车型），交付节奏正稳步提升。
为应对未来MPV与SUV上市带来的需求激增，产线二期改建工程已正式启动，重点为新车型预留产能与柔性制造能力。
业内分析指出，真正的产能瓶颈将出现在2027年，此次提前布局，彰显尊界对长期发展的战略定力。
鸿蒙智行格局：短期聚焦“尊享”，长期或拓展超高端
目前，鸿蒙智行“五界”格局已定，但除尊界与享界外，其他品牌短期内暂无进军超高端市场的计划。
不过，随着享界S9T系列市场表现持续向好，享界未来也可能探索更高价位段产品，进一步丰富华为在豪华智能出行领域的品牌矩阵。
从S800震撼登场，到MPV、SUV双线推进，再到高定化、个性化服务升级，尊界正以“技术+品牌+生态”三位一体的模式，挑战百年豪华车格局。
在华为全栈智能科技赋能下，这个诞生于中国土壤的超豪华品牌，正以不可忽视的姿态，驶向全球高端汽车市场的中心舞台。
当“国产=低价”的刻板印象被彻底打破，尊界用百万定价、高定服务与全栈自研，书写着属于中国品牌的豪华新定义。这不仅是车的升级，更是一次民族工业的集体跃迁。
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