这车外观和内饰都太高级了。车里用了很多高级皮革和木头，做工也超好。座椅又软又舒服，开久了也不会累。后排空间很大，晚上还可以开流星顶，感觉就像在星空下一样。车里的按键都很方便，金属质感的空调出风口看着就高级，副驾的流星屏也超有氛围。

开车的时候，车里真是安静啊。外面的噪音几乎都听不到，只有一点点低声，感觉跟外面完全隔开了。每次开车出门都像是在享受自己的小世界，舒服又宁静。

【落地价】关于车子落地价的问题我就跟大家长话短说吧，车子的裸车价是6090000，因为我还选装了一些其他的东西，然后车子的购置税将近510000，交强险950，上牌费500，车船使用税4400，还有一个叫什么超豪华小汽车税交了525000，然后车子的商业险也是在我们这边的店里直接上的，花了80000多，所有东西办完车子最后上路是花了7210000多。 【选买对比】当初在决定购买古思特之前我还去看过宾利的飞驰那款车，因为我觉得在这个级别的品牌里，只有宾利的车可以跟劳斯莱斯的车稍微对比一下了，不过当我去宾利的店里看过这台飞驰之后我就放弃了这款车，因为我觉得它的车机操作系统比古思特的慢多了，而且它的内饰用料感觉比古思特的要差了不少，包括它的后排空间也跟古思特相差的不是一丁半点，毕竟车子买回来我主要还是坐在后排的，偶尔才是自己开车。 【油耗】车子目前可以说还是处于一个新车的状态了，现在的油耗基本上起不到什么太大的参考意义。现在的表显百公里油耗是22.1个油，我所在的车友群里其他人的油耗都是在18个油左右而已，后期时间久了应该就会降下来了。目前都是在市区里用车，高速目前也没有上过所以不太清楚高速是个什么情况。 【缺点汇总】缺点就是感觉车子的外观很容易就脏了，需要经常洗车。而且后期的保养费用也挺高昂的。

它的动力其实并不算弱，毕竟这么大的排量也不是虚的，只不过这台车整体来说也不是非常适合激烈驾驶的，毕竟它的定位也不是竞速赛车，所以说平时我坐在车里也感觉不到有什么太强劲的动力输出，而且车子大部分的时间都是我们家的司机开的，我们家司机开车还算是比较稳当的。操控方面的话我没有什么太大的发言权，毕竟我自己开车的频率还是比较低的。

【落地价】新款的古思特也是这个月内刚刚上市的，所以说车子的价格懂的都懂，我选装完了之后裸车价就达到了6230000，还有一些其他必要的花费，比如将近510000的购置税以及4400的车船使用税，还有车子的交强险和上牌费，还有一个比较特殊的费用，那就是超豪华小汽车税将近540000，说实话买车的钱我是不心疼的，心疼的是这些所谓的税费，这些税费都够买一台小跑车了，哎！ 【选买对比】说起选买这个问题，其实我还看过迈巴赫的S级，不过虽然说迈巴赫S级这台车也非常的高端大气上档次，但是跟古思特这台车摆在一起的话就显得有一点小家子气了，毕竟劳斯莱斯的品牌可比迈巴赫响亮的多了。而且我觉得劳斯莱斯旗下的车型都比同级别的其他车型更加霸气一些，这样车子开出去才有足够的牌面！ 【油耗】我相信买得起，这款车的人基本上都不会太在意，它的油耗了吧，不过我还是顺嘴跟大家提一下吧，车子买回来，目前开了还不到300公里，综合油耗还不到百公里20个油，基本上算是跟我预期的差不多总不可能因为油耗高了一点就不加油，不开车了吧。因为买回来的时间还很短也一直没有机会上过高速，不过高速上的油耗肯定是比市区里的油耗更低的，这一点是毋庸置疑的。 【缺点汇总】这个价位的车子你要是非要说有什么缺点的话，那我估计也就只有价格了吧，毕竟不是一般人可以承受得起的。

12缸的发动机动力可以说是相当的澎湃了，而且它的最大马力达到了600匹，百公里加速的话那就更不用提了，应该随随便便都能达到5秒以内了。至于操控方面的话，相比我以前开过的其他那些车型里是属于最好开的，因为这台车子开起来非常的稳定，而且完全不会因为车身比较庞大而感觉到很笨重。