鸿蒙智行的尊界S800,已经在价格和定位上站稳了豪华车的顶端。那是一种开上去就能感受到的存在感——转弯时路人的视线会不自觉被吸引,就像看到一艘缓缓驶过的游艇。它的起售价超过70万元,但据江淮董事长透露,成交均价竟高达90万元以上,这意味着多数买家都选择了更多配置、更高标准的版本,真正把车当成了彰显品味的延伸。
最近业内的传闻又添了一把火——今年下半年,尊界S800或将推出高定版,预计售价在130万元左右。这不是单纯的价格升级,而更像是为那些已经习惯个性化定制的车主,量身打造的“专属礼服”。毕竟,既然花了大价钱入手,为什么不让它更贴合自己的需求与风格呢?现实中,很多尊界S800车主已经在选配和升级上投入颇多,高定版顺理成章地成为了下一步。
与此同时,尊界似乎还在准备另一张牌——旗下首款MPV,计划在今年上半年亮相,定价在40万到80万元区间,目标年销量超过10万辆。这听起来雄心勃勃,却也让我有些担心。MPV市场本就不大,如果切入高价位,接受度可能有限;更何况智界V9已经临近发布,它的主攻区间或是三四十万元,这意味着部分消费群体会被分流。
也许,尊界已经考虑到了这一点。有一种可能是:尊界MPV的定价从四十多万元起步,而智界V9的顶配也在四十多万元附近,但主销车型仍在三十多万区间。这样,两者在产品结构上就不直接重叠,各自面向不同的用户群。尊界的品牌形象更高端,哪怕配置相差不大,价格更贵也很容易被市场接受,因为它卖的不只是车,还有身份与态度。
换句话说,尊界和智界的双品牌战略,或许正是在不同圈层间建立起“心理防线”。一边是强调奢华与定制,一边是突出智能与性价比,各自满足不同消费场景。如果你追求的是一种从容的仪式感,那么尊界显然比智界更适合你。
你会选择哪一个?是注重生活仪式感的尊界,还是偏向务实智能的智界?不妨在心里做个取舍,然后看看它们的上市表现是否符合你现在的判断。
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