全新日产途乐一曝光就炸了车圈!机甲激光肌肉线条帅到出圈,贯穿式雷神光带尾灯晚上亮起来直接封神,网友狂喊“陆巡被甩三条街”,热度直接拉满。
说实话,网友吐槽陆巡“加价加出一辆飞度”真不是夸张,平行进口落地超120万,低配连中控屏都没有,纯靠情怀收割。而全新途乐入门版预售价47万起,全时四驱、后差速锁、空气悬架直接标配,同预算能省出不少钱,性价比直接拉满,傻子都知道怎么选。
它的机甲外观可不是花架子,激光肌肉线条不仅好看,还能提升车身刚性,应对交叉轴、炮弹坑时不易变形,抗扭曲能力直接升级。贯穿式雷神光带尾灯也不只是颜值担当,夜间辨识度拉满,比陆巡的传统尾灯质感强太多,不管是沙漠越野还是城市通勤,气场都不输。
动力方面更是诚意十足,砍掉老款“油老虎”V8引擎,换上3.5T V6双涡轮发动机,匹配9AT变速箱,1500转就能输出最大扭矩,越野爬坡不费力,实测0-100km/h加速仅7.3秒。最惊喜的是油耗,市区实测13升左右,高速10.8升,比陆巡省不少,一年跑2万公里,能省出3000多油费,彻底打破硬派越野高油耗的固有认知。
最戳准车主的还是它的空气悬架,堪称“双向适配”的宝藏配置。在戈壁碎石路,一键升高80mm,底盘离地间隙达260mm,石头蹭不着,车身不颠簸,副驾饮品都不会撒出一滴;城市通勤时自动降低,上下地库不刮前唇,120公里巡航车内安静得能听见后排说话,完美解决“越野颠、家用糙”的痛点。
当然也得客观说短板,它的保值率确实不及陆巡,三年保值率大概68%,比陆巡的82%低不少,适合长期持有、不频繁换车的准车主。另外,全新动力总成和空气悬架的长期可靠性,还没有大量实测数据支撑,相比陆巡“开不坏”的口碑,仍需市场检验,这一点大家要心里有数。
选购建议也很简单,预算47-60万,想兼顾硬派越野和家用,日常通勤+周末露营,不盲目追情怀,选它准没错;但如果执着于V8情怀、追求极致保值率,计划3-5年换车,那还是优先考虑陆巡更稳妥。
总的来说,全新途乐不是完美的,但绝对是诚意满满的。所谓“陆巡被甩三条街”虽有营销噱头,但它的性价比和产品力,确实给硬派越野市场带来了冲击。它打破了情怀绑架,让准车主不用多花钱,就能买到配置拉满、兼顾实用的硬派SUV。预算到位、需求匹配,它值得一看。你们觉得它能超越陆巡吗?评论区留下你的观点,一起聊聊硬派越野的正确打开方式~
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