2.36秒零百加速、1305马力四电机、54425N·m/deg扭转刚度，2027款仰望U9带着满配黑科技来袭。但168万的指导价，让不少人犯了嘀咕：国产纯电超跑敢卖这个价，是技术自信还是定价膨胀？号称“可赛可街可玩”的它，真能打破纯电超跑“只快不精”的魔咒？答案藏在真实体验里。
对比2025款168万起售价，2027款维持指导价不变，当前终端无优惠，但2026年一季度增换购用户可享最高1.5万元补贴，搭配8年免费保养、终身三电质保等权益，显然是靠服务增值巩固高端定位。
与同价位昊铂SSR相比，它多了36马力，还标配L2级智驾，而昊铂仅支持定速巡航，但450km CLTC续航比昊铂短56km，长途补能频率更高，让注重续航的用户难免焦虑。云辇-X系统和10分钟快充的越级配置，构成核心价值差，毕竟价格博弈的本质是配置与体验的分层。
星际穿越大灯搭配可升降尾翼，造型自带未来感，127色氛围灯与丹拿音响营造出豪华座舱质感。2座布局的运动桶形座椅包裹性十足，但后备箱仅能容纳两个登机箱，带孩子出行装不下婴儿车，家庭长途实用性大打折扣。
动力响应堪称狂暴，踩下电门的瞬间，身体会被牢牢按在座椅上，推背感比过山车更直接；云辇-X系统加持下，过减速带像压过海绵，急弯侧倾几乎消失，但激烈驾驶后电耗会飙升至25kWh/100km，续航衰减明显。
DiLink系统依托高通骁龙8295芯片，操作流畅无卡顿，语音识别成功率超95%，一句指令就能切换驾驶模式并调取赛道数据。L2级智驾的全速巡航在高速很省心，自动泊车能应对常规车位，但对异形车位识别准确率一般，夜间光线差时响应会延迟。坦克转向功能让狭窄街道会车更轻松，地库抬升功能可避免碳纤维前唇受损，这些细节让日常使用更友好。
它最适配追求科技豪华的高端玩家和注重个性的都市高净值家庭，日常通勤靠19.8kWh/100km的综合电耗，家用充电一年电费仅2500元左右，8年免费保养大幅降低后期成本。比亚迪三电技术成熟，结合纯电超跑的行业趋势，保值率预计高于传统燃油超跑，但小众定位让其长期保值率仍低于主流豪华轿车。
与同品牌仰望U8硬派越野定位不同，它舍弃多座位和越野能力，换取极致性能。对比昊铂SSR，智能配置和服务更优，但价格偏高、续航偏短；若看重品牌底蕴，同预算可考虑保时捷911。选择它的核心，在于你是否更偏爱智能操控与服务权益，而非品牌溢价和续航表现。毕竟选择超跑从来不是选实用，而是选一种生活态度。
2027款仰望U9以极致性能和智能配置，重构了国产超跑的技术边界，服务权益也补足了高端定位的短板，但续航和空间短板同样明确。建议你结合自身使用场景，亲自到店试驾赛道与日常两种工况，感受云辇-X系统的真实表现，再基于预算和品牌偏好做决策，适合自己的才是最好的。
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