2025年的汽车圈，有点意思。
东风汽车的年终成绩单一亮出来，很多人愣了一下东风汽车股份全年卖出了11.9万辆整车，而旗下的东风康明斯发动机全年销量更是达到221,456台，同比涨了13.2%，12月单月就卖到20077台，比去年同月涨了21.75%。这数字，不管你是干销售的，还是混汽车圈的，都能看出含金量。但问题来了，这背后到底在酝酿什么变化？是市场需求突然爆发，还是东风正在暗中布局新的“大招”？
就在大家猜测的时候，几场重量级会面让这份答卷变得耐人寻味。华为常务董事余承东时隔多年再次到访东风公司；岚图汽车与华为子公司深圳引望智能技术签署深化战略合作协议；雷诺集团首席执行官福兰也走进了东风的大门。这种密度的高层互动，在车企圈不算多见。问题来了，这只是客套走访，还是有更深的资本与技术交织？而岚图泰山发布的L3级辅助驾驶视频，似乎又在给外界抛出一个更大的悬念。
高层会面到底意味着什么，一时间就让圈内分成几派。一派看好，认为这是东风的技术、资本和全球化布局的同步爆发；另一派则谨慎，觉得可能只是表面文章，毕竟合作协议签得热闹，真正落地的东西，往往要过很长的时间和市场检验。尤其是“是否入股”的猜想，让更多人兴奋的同时，也有人摇头入股这种事，谈判桌上的心理博弈比技术合作还难，说成天方夜谭一点也不夸张。
往前捋时间，东风日产在2025年也给出了不一样的动作：新能源和燃油车都在同步推进，“油电同智”的战略开始找到了落地方式，加上天演架构和AI云擎电混技术的应用，几款新车包括N7、N6和天籁·鸿蒙座舱在市场端拿到了积极反馈。东风日产累计用户已经达到1700万，全年销量突破60万辆。这对一个已经成型的老牌车企来说，主动求变的姿态很明显不是等市场来拉，而是自己走到消费者面前。
然而，就在岚图与华为签署合作协议的第二天，岚图董事长在社交平台直接发布了泰山车型的L3级辅助驾驶视频，这种连环动作，让外界猜测岚图泰山可能成为首款搭载华为顶级智能驾驶硬件的L3级量产SUV。如果真是这样，这不仅是技术合作的突破，更是国内车企在智能驾驶领域的一次标杆试探。但有人提醒，这个领域的量产落地并不容易，法规、成本和安全验证都是难关。
东风的国际合作也不容忽视。2017年，东风与雷诺、日产共同成立了易捷特新能源汽车有限公司，专攻全球新能源市场。易捷特车型凭借价格优势和三方技术积累，在海外赢得不少用户。到了2025年，易捷特12月新能源车销量4854辆，同比大涨105.24%，全年卖了2.71万辆。这说明，东风的海外新能源市场不仅存活下来，还在稳步扩张。雷诺高层此时再访东风，或许在为下一阶段的合作铺路。
一切看似风平浪静，但暗潮仍在涌动。1月13日，东风集团股份发布公告，表示已完成私有化过程中的一系列审批备案工作，合并的核心条件已经满足。接下来，会推进岚图汽车H股上市聆讯，同时东风集团股份退市。这意味着岚图将替代东风集团股份，成为港股市场的“新面孔”。如果说前面所有的合作、销量、技术迭代是埋伏笔，那么私有化和资本运作就是它的收官之笔。
表面上，这一切是水到渠成：销量在涨、合作在拓、技术在落地、资本在运作。甚至还有新品上市的加持，比如新款大V即将面世，看起来东风已经进入一个“稳中有进”的状态。但是往深了想，不少问题仍然悬着：智能车的规则和道路认证还没完全成熟，国际合作的利益分配和技术产权需要仔细打磨，岚图的港股上市未必顺利。此外，市场上的竞争越来越激烈，其他车企也在加速堆技术、推产品，一旦节奏乱了，压力就会反扑回来。
就在大家觉得可以稍微松口气的时候，新的挑战出现了。东风内部需要在岚图的港股上市和集团退市之间做好资源协调，这不仅是资本市场的问题，还牵动着战略重点的调整。岚图如果真的要成为智能车的新标杆，就必须在软件和硬件上深度绑定华为，同时又要保持自身品牌独立性，这本身就是个平衡难题。另一方面，雷诺和日产的合作框架需要经得住新能源市场快速迭代的冲击，如果三方的技术步伐不一致，优势可能会瞬间变劣势。
而且，所谓的销量增长，还有赖于整体市场环境的支撑。一旦宏观经济或原材料供应出现波动，发动机和整车的销售数字很可能会出现回调。在这种情况下，提前夯实产品线、锁定核心用户，就比盲目追求出货量更关键。现在看，东风日产开始主动接近用户，是一个积极信号，但后续能否持续，还要看新技术能否真正改善用户体验，而不仅仅是噱头。
这一连串动作，其实就是一个故事：东风试图用技术、合作和资本三个轮子一起滚动，冲向下一个阶段。但它的路并不平坦，前方既有机遇也有坑。只是表面看起来很顺的时候，往往也是暗流最猛的时候。
站在不同的立场，你会有不同的感受。有人会说东风是中国车企里少数能同时玩转技术和资本的企业，能在国内外市场找到位置；也有人会质疑这些合作和数字是否能长期维持，甚至担心这是资本包装出来的高光时刻，一旦泡沫破了，留给市场的可能是落差。
为了让讨论更有意思，我给你留个槽点如果智能车真的成了岚图和华为的标杆，可资本和技术两头吃，这事会不会变成“别人眼里的完美，自己手里的烫手山芋”？
你觉得东风这套资本加技术的组合拳，是真正的实力爆发，还是一次精心包装的秀？而当市场遇到风向转变的时候，这样的布局还能撑住吗？评论里见。
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