日产
8.2
21条口碑
2025款 510 Pro
用户打分
7.4
"良好"
13.40万元
裸车购买价
合肥
购车城市
1350km
里程
做工质感
内饰采用环抱式座舱布局，大面积软质材料包裹
续航
续航能耗的话，不知道为什么网上黑的那么狠，我们已经开了一千多公里了，跑过两次高速，其他的都是市内通勤游玩，高速我们充满总共跑150公里(50公里市区100公里高速不开空调)大概会掉260-280的续航，市内的话目前还没有特别冷我和我对象又比较抠门不开空调哈哈哈哈哈哈哈哈所以经常1:1，最近比较冷刚启动开空调的情况可能就是打五折，慢慢开时间久点折扣就会少点，我是感觉已经挺好的了(可能心里预期不算太高吧)，我们买电车车之后真的是每天下班就想跑出去遛遛哈哈哈
2025款 510 Pro
用户打分
7.8
"优秀"
12.49万元
裸车购买价
无锡
购车城市
4800km
里程
做工质感
外观真的长在审美上，简约又大气。封闭式前脸搭配分体式LED大灯，白天看着干练，晚上点亮后辨识度超高，贯穿式尾灯更是点睛之笔。隐藏式门把手和低风阻轮毂不仅显科技感，还特别实用，日常洗车也方便，我选的颜色耐脏又显档次，停在小区里总能被问链接。
续航
525km续航特别实在，市区通勤一周充一次电就行，快充14分钟就能补能，完全没有续航焦虑。
2025款 510 Pro
用户打分
8.0
"优秀"
13.00万元
裸车购买价
珠海
购车城市
1329km
里程
做工质感
当然，车无完车。N7也有它的优点，比如外观设计稳重耐看，动力输出平顺，油耗表现也符合预期。只是作为车主，我更希望把这些真实的缺点说出来，让大家在买车前能有更全面的了解。
总的来说，N7是一辆没有明显硬伤、但细节上还有提升空间的车。如果你对车机反应速度、储物便利性和隔音有较高要求，建议还是去4S店多试驾几次，再决定它是不是你的菜。
舒适性
还有一个小问题是座椅。座椅本身的包裹性不错，坐垫长度也够，但靠背的支撑性对我这种腰不太好的人来说稍微有点硬。连续开一个小时以上，腰部会有明显的酸胀感，需要靠腰靠来改善
