在开始这篇文章之前，我想请大家先看个视频：
这是一位岚图梦想家车主发给我的。
在他心中，岚图梦想家的操控极其优秀，“这么大一个MPV，操控有轿车的感觉”。
而在操控之外，岚图梦想家还有很多其他能打的方面，尤其是26款岚图梦想家，各方面的配置已经拉满了：华为智驾、后轮转向、62.5度大电池、800V平台、5C快充技术。几乎每一项，都是行业顶级。
所以，岚图梦想家能有如今的高销量和高推荐度，是有道理的。
根据《电动汽车用户联盟》过往调研结果显示，岚图梦想家车主近半数都是BBA老车主，岚图梦想家为什么能获得如此多BBA老车主的青睐？为了解开这个疑惑，我们最近找了一位同时保有奔驰和岚图梦想家的车主做了一次深度访谈。
宋先生在北京的一家国际公司工作，2025年12月6日提的岚图梦想家，买的是乾崑Ultra版。跟大多数高净值用户一样，买车就喜欢买顶配。不过，这可不是简单的“豪横”，它的背后是有深刻的决策逻辑的：现在的新能源车就像电子产品，必须配备最新的技术，要不然很容易过时。
宋先生这辆岚图梦想家是用他的老岚图Free换购的。买了新车后，宋先生几乎就没开过奔驰，两个月行驶了3200多公里后，给岚图梦想家打出9分的高分，就连家人、朋友的评价也都很高。我们在访谈结尾提到，“您愿意把岚图梦想家这台车推荐给身边的亲朋好友吗？”，宋先生回答，“答案肯定是会！无论你的车好在什么地方，安全首先是第一位的，如果没有安全作为基础的话，其他的都是空谈”。
我们跟宋先生聊了一个多小时，请他非常详细地讲述了自己的买车用车故事，希望能对大家有帮助。以下为宋先生的口述，由《电动汽车用户联盟》整理。
01
岚图梦想家简直是降维打击，动力、舒适性、智能化比BBA更上台阶，提车之后就没怎么开过奔驰
电动汽车用户联盟：请您介绍下您家庭车辆的情况。
宋先生：目前家里有两辆车，分别是奔驰的轿车和岚图梦想家，岚图梦想家是去年十二月初用初代岚图Free换购的，目前开了3200多公里，因为有了岚图梦想家之后就没怎么开过奔驰了。
电动汽车用户联盟：您为什么买了岚图梦想家之后就不开奔驰了呢？
宋先生：感觉新能源车对油车就是降维打击，它的整个体验会比传统的BBA豪华品牌要更上一个台阶。
首先动力非常强，其次舒适性很高，我从家到公司的距离在10公里之内，如果冬天开油车，基本上车还没热，我就已经到公司了，但新能源车可以用手机遥控空调热车等，在冬天和夏天时可以提前让车调节到比较舒适的温度。
第三，手车互联非常便利，比如有时候我爱人去车里拿东西但没带钥匙，我直接在手机上给她授权一把钥匙，或者远程给她开一下门就好了。
第四，从成本考虑，因为冬天短途是非常费油的，开电车这部分的费用基本上就没有了。所以基本上买了岚图梦想家之后，家里的奔驰就没怎么开过了。
第五，从用料上来讲，现在国产电车在这方面非常下血本，车的底盘、车身、内饰材质等等都是非常好的，例如之前基本百万级以上的油车才会配备空气悬挂，现在岚图梦想家就配备了，而且车的内饰一点味道都没有，非常让人放心。
02
SUV不太能满足大家庭出行，决定买一辆MPV
电动汽车用户联盟：您当时为什么想要换一辆新车呢？
宋先生：首先是因为有了长途自驾的需求，想带着老人、宠物出去自驾、露营，原来的SUV空间上就不太满足我们需求了。其次，SUV的底盘太高而且门的开合角度有限，老人在SUV后排上下车的时候不太方便，所以想换一辆MPV。
我希望下辆车的后排是侧滑门，一开门就是非常宽敞的，不管是人还是宠物的活动休息空间都能很大。灵活性也会高一些，停车时，底盘能降得比较低，尤其是老人上下车也会比较方便。所以，看到岚图梦想家这款车之后，就动这个心思，开始考虑换车了。
后来打听到岚图梦想家在9月份会有一次改款，发现改款后的变化确实挺大，就下定决心换车了。
电动汽车用户联盟：您这次购车有什么偏好？
宋先生：第一价格不能低于30万，如果MPV低于这个价格，它的配置上就会不太好。我虽然会看性价比，但不是我的唯一目标，更重要的是车的舒适度及整体感受。
第二，能源类型首选插混，因为它有发动机，当车速超过70km/h时，发动机是可以直接进行驱动，当使用混合动力的情况下，整体的油耗也会降低。但如果遇到比较极限的场景，尤其是无法充电的时候，即使没有充电桩，我可以用油接着跑，油用完了，我还可以很快地加油，毕竟加油站好找，这也是我没选纯电的原因。
另外，我没再选增程的原因是，增程车在一些比较激烈的驾驶场景，能耗会受很大的影响，要么动力不足，要么续航上打折扣，当时大家都说，“有电的时候是一条龙，没电的时候是一条虫”，很形象。亏电的时候，第一，油耗很高，第二，动力会下降得非常明显。综合来看，还是插混用着放心一点。
最后，车身形式最好是MPV，因为每周末要和老人、姐姐或者其他亲戚出去吃饭，车内会乘坐六七个人，七座车刚好能够满足需求。平时也会带着宠物出去露营，MPV的话储物空间会比较多，宠物在后排的活动空间也比较宽敞。
03
购车关注因素：要简约大气不能怪，也要最新的三电和智驾技术
电动汽车用户联盟：您这次购车前，您具体都关注什么？
宋先生：第一，外观看起来不能怪，比如小鹏X9车尾尖尖的，我不喜欢这种棱角特别分明，我比较喜欢外观简约的同时又比较大气的设计。
第二，必须配备最新的技术，比如800V平台、大电池，因为现在车发展迭代非常快，可以把现在的新能源车市场比喻成电子产品的消费，基本上一年更新一代，甚至有的一年更新两三代，所以起码在现阶段是领先的技术，否则未来的差距就会非常大。
第三，辅助驾驶方面首选是华为的方案，因为现在“五界一塔”用的都是华为的方案，算是一个主流的选择。目前市面上主要是华为、地平线、Momenta的辅助驾驶方案，虽然各有千秋，但是我还是比较认可华为整体的技术上，毕竟搭载华为辅助驾驶的车销量很多。虽然现阶段做不到完全信任辅助驾驶，但是它确实可以解放很多精力，开启后就没有必要眼观六路，耳听八方，可以有效地缓解长途驾驶的疲劳程度。
而且我希望车可以配备足够的辅助驾驶硬件，例如激光雷达、毫米波雷达等，这样才可以做到前后向AEB、盲区检测等预警，可以更大程度地保障行车安全。
04
我放弃极氪009、腾势D9、理想Mega的原因
电动汽车用户联盟：您在购车时对比过哪几款车？
宋先生：主要看了极氪009、腾势D9、理想Mega。
关于极氪009，首先我比较喜欢它的外观，其次觉得它的安全性不错，毕竟有沃尔沃的背书，但是它只有纯电的，我还是想买一个混动的车。
关于腾势D9，首先它的外形比较好看，因为它无论是外形轮廓还是车身尺寸的设计都和埃尔法的相似度很高，这个车身尺寸在窄路会比较有优势，但是它的三排横向空间比较小，坐起来会比较拥挤，而且底盘很软再加上侧倾抑制得不那么好，整体来讲它的驾控体验就会差很多。同时我不太喜欢比亚迪品牌，主要和它成长的历程有关，它最早是做电池起家的，后续开始造车也主要是低端车型，之后有奥迪的设计总监加持，虽然品牌形象有所改善，但是很多车都是换汤不换药，所以我觉得它品牌的附加值没有那么高，就算是仰望的车，我也会觉得不值，所以我也没有选择腾势D9。
理想Mega的智能座舱做得非常好，包括人机交互、导航等等，它综合的水平还是挺高的，没有什么特别明显的短板。但是Mega的设计不是我的审美，我认为车尾的比例有点不太协调，同时Mega也只有纯电，所以没有去选择。
我在对比车型的时候也会着重关注品牌名称，比如哪吒、小鹏我一定不会选，它们的名字就感觉很轻浮，一点也不稳重，像是在开玩笑。车企要有一个叫得响、震得住的名字，我觉得岚图、理想、蔚来的名字都不错，所以说即使有些小鹏的车我是认可的，但是冲这名字我是不会考虑的。
05
安全有保障、销量高、背靠东风、搭载华为辅助驾驶方案让我选择了岚图梦想家
电动汽车用户联盟：您在购买前有去试驾过岚图梦想家吗？
宋先生：试驾体验比较好，首先服务态度很好，当时销售主动提出如果时间不方便可以上门试驾。
其次，驾驶感受很好，岚图梦想家开起来很轻，没有大车的笨重感，而且动力也很好，零百提速不到6秒，刹车的响应也很好，没有很明显的顿挫感。
第三，空间很大，坐在里边会觉得无论从宽度、高度、纵向距离来讲，空间都很舒适，综合来说空间是一辆大车，但是操控感受是非常灵活的，整体驾驶体验很不错。
第四，静谧性很好，它的前排、中排都是用的双层夹胶玻璃，开起来没有什么噪音。
第五，后轮转向在狭小的空间转弯比较方便，能明显从后视镜看到，它的后轮在随着方向的变化在转动，转弯半径感觉和SUV没有明显的差距。
电动汽车用户联盟：您选择2026款岚图梦想家以及乾崑Ultra版的原因是什么呢？
宋先生：第一，我之前开过岚图Free，觉得岚图的车无论从操控、机械素质、配置都是比较有诚意和良心的。
第二，安全性有保障，因为有东风这个央企背书，同时岚图一直在宣传安全是最大的豪华。之前看过岚图梦想家被一棵大树砸到车身，车身基本上没有变形，全车高强度钢使用比例是非常高的，所以我对于它的安全性是比较认可。
第三，口碑、品牌都值得信赖，去年MPV销量榜上岚图梦想家一直在前三名，而且东风也是属于老牌车企，相对新势力来说，车的品质、口碑等还是比较放心，尤其是有像哪吒、威马这些新势力品牌相继退出舞台的前车之鉴。
第四，辅助驾驶硬件足够，同时配备华为辅助驾驶方案，有些功能可能我现在不用，但是它可以保证我想用的时候它有。
选择乾崑Ultra版的原因是我不喜欢买低配车，因为车主要是为人服务，一定要足够舒适同时能满足我的需求。这个版本不光有空悬，还有CDC、魔毯功能，可以根据激光雷达扫描路面的平整度，实时调整悬挂的软硬，通过颠簸的路段时，会比较舒适，而且我认为有空悬的车后续异响会少很多，当车身受到比较强的外力时，我猜测空悬会缓解一部分，不会让部件之间硬碰硬的互相挤压，从而减少时间长了会老化造成异响的问题。
还有一个原因，就是只有顶配可以选装双拼色，金銮红是今年的主推色，它和故宫的红墙金瓦是遥相呼应的，我们也开玩笑说，“金上加红，家业兴隆”，后来也是咬了咬牙选了它。
06
3200公里用车体验：总体满意度可以打9分，对于纯电续航、充电速度、主动安全、离车泊入非常满意
电动汽车用户联盟：您经过这段时间的使用，已经开了3200公里了，对于岚图梦想家的满意度如何？比较印象深刻的场景有哪些？
宋先生：我觉得岚图梦想家这辆车可以打9分，整体来说还是比较满意的，首先，续航非常给力，因为电池增大了，我们这种插混车主都有只喜欢用电，不喜欢用油的臭毛病，现在岚图梦想家给了62.5度大电池，城市通勤基本上用不到油，也非常符合插混车主的一个心理预期。现在我每天上下班之前，都会提前遥控热车，在北京冬天零下十多度的情况下，只需要三四天充一次电，而且在城市快速路上开的实际续航能到200公里以上。
其次，它的充电速度非常快，解决了我补能的焦虑，目前只要沿途有充电桩，我就一直用电跑。我上次去服务区，剩余14%电量下车插枪，稍微收拾收拾去洗手间再回来大概十几分钟，已经充到85%。高速的服务区充电桩最高功率能达到200多千瓦，肉眼可见显示百分比在“跳”，我观察发现从20%到80%这个区间，基本上在10-12分钟就能完成，在半个小时之内可以冲到100%，这可以节省很多时间。
第三，它的主动安全是比较灵敏的，让我印象深刻的是有一次遇到了鬼探头，触发了前向AEB，当时我在超越一辆大货车时，前面的路口有一个车突然探出来，它立马就检测到了，直接来了一脚刹车，它的判断是非常及时灵敏的，在很多时候人还没注意到，系统直接就帮忙规避了很多潜在的风险。有安全兜底的车子，开起来确实更放心。
第四，离车泊入的使用感受很好，我上次在地库里，车位两边都是柱子，我让它自己泊入了一下，基本上是两把就入位了，而且选车位时，可以选择让车辆居中、偏左、偏右，我觉得还是比较智能的，综合来看它泊车的速度以及准确率我都是非常满意的。
目前家人和朋友的整体评价还是挺高的，认为车很宽敞，外形也比较好看。再加上语音交互很方便，识别率非常高，一次性可以混合多个指令来完成。大家对于它的AI零重力座椅评价也不错，当坐上去之后，座椅上有三十多个传感器，它会感知你腰的位置，对应的点就会把里边的气囊充起来，和腰接触得非常紧密，就不会让腰有悬空的感觉非常舒适。
07
岚图梦想家的安全和操控让我可以放心的推荐给亲朋好友
电动汽车用户联盟：如果您的亲朋好友想要购买一辆车，您会推荐岚图梦想家吗？
宋先生：答案肯定是会。首先它在安全性上很可靠，我看过很多岚图车的安全测评，它的全车身高强度钢的应用比例非常高，底盘用料也很好，我觉得它的广告语“安全是最大的豪华”说得非常对，无论什么车安全永远是第一位的。
其次，它的操控性和动力很好，最近在东北比较火的“涮冰锅”，岚图梦想家也非常出色地完成了，包括之前媒体做的麋鹿测试、紧急避让测试，感觉一个MPV的操控有轿车的感觉。
（本文完）
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