宝马3系 vs 奔驰C级：2026年真实对比，谁更值得买？

现在买豪华中型车，真不是看谁LOGO大，而是看谁修车不心梗、谁堵车不费油、谁坐后排不骂娘。我本来以为3系一定更贵，结果一问落地价，宝马325Li居然比奔驰C260L便宜一万五。不是优惠多，是奔驰那边加装包、金融手续费、玻璃膜这些硬塞进来，算完账多掏两千多。

保养这块，我问了两个在4S店干了八年的师傅，都说宝马用的机油和空滤便宜，换一次比奔驰少四百，三年下来差三千不是开玩笑。有个开C级的哥跟我说，小刮蹭喷个右前门，奔驰报价2860，宝马同位置1980，差价够加两次油。

底盘和动力，数字挺枯燥，但实测很真。3系过减速带那种利落劲儿，和C级那种软软的“吸”过去，完全是两种感觉。山路试驾，3系弯里稳，C级直道舒服；但下班高峰堵在西三环，C级轻混起步真不顿挫，3系等红灯起步那一下还是有点“冲”。

空间上，参数差7毫米，人坐进去其实没区别。但C级后排中间地台高，我妈坐中间腿得歪着。3系地台平，三个大人挤一车也能忍。不过C级座椅软，坐两小时不累腰，3系硬朗，开久了屁股发麻。

智能系统，奔驰屏亮，颜色正，但语音老听不懂“调低空调”，得说“温度减一度”；宝马屏大一点，反应快，导航中途改目的地不用等三秒。但高速上奔驰NOA真能自动变道，3系得加钱选装，我试驾那台就没这功能。

保值率数据我也抄了：三年后卖车，3系能剩24万左右，C级大概23万。差的不多，但二手车商说，3系收车快，C级得等，尤其配低功率发动机的。

有人问我该听谁的，我说听你自己的。你每天自己开车多，还是带爸妈孩子多？你愿为进车那一秒的氛围感多掏三万五吗？你算过三年多花的保养和喷漆钱吗？算完你就知道该选哪个了。