长安启源A06：2000公里续航背后，王传福在深圳总部连夜召开紧急会议，比亚迪秦L或将迎来最强对手

长安启源A06：2000公里续航背后，王传福在深圳总部连夜召开紧急会议，比亚迪秦L或将迎来最强对手

上个月试驾A06那天，加满油充满电从北京出发，一路开到广州竟然还剩四分之一的电量。这种感觉就像手机突然告诉你还能用一个月一样不真实。更离谱的是，在服务区充电时，其他车主还在那儿排队，我买包烟回来车就充好了。当时旁边一个开秦L的哥们儿直接傻眼了。

2000公里是噱头？我用脚投票

网上骂声一片，说长安又在玩数字游戏。但我这个开了15年车的老炮儿要说句公道话：这套“原力超集电驱”确实有两把刷子。

那台46%热效率的发动机，听着枯燥，实际体验就是省油。我平时开车比较暴力，百公里油耗也就4.2升左右。按这个节奏，跑个1500公里妥妥的，2000公里在理想状态下也不是没可能。

关键是那套iEM系统会“偷懒”。它知道前面哪段路堵，哪里有长下坡，自动切换用油用电。这种感觉就像车子长了脑子，比我这个老司机还精明。

6C快充，这个真的很上头

第一次体验6C快充时，我以为充电桩坏了。10分钟不到，电量从20%跳到85%。这速度，比加油还快。

现在支持6C的桩确实不多，但趋势摆在那里。就像当年智能手机刚出来时，3G网络也不普及，但你总不能因此去买诺基亚吧？

最爽的是长途跑高速，别人充电要等个把小时，我们上个厕所买点零食就能走人。这种体验，用过就回不去了。

空间打败秦L，长安这招够阴

车长4.72米，轴距2.75米，比秦L还长32毫米。别小看这点距离，坐进后排那种宽松感立马就出来了。

我1米8的身高坐后排，腿部空间能放下两个拳头。后备厢也够深，一家三口的行李都塞得下。这种空间表现，合资车要15万才能给到。

车载冰箱，细节见真章

这个配置看似鸡肋，实际很贴心。夏天开车时随时能喝冰水，带小孩出门时奶粉辅食都能保鲜。朋友聚会时拿出冰啤酒，那种小小的装逼感还挺爽的。

制冷效果虽然比不上家用冰箱，但胜在随时随地。这种生活化的配置，比那些花里胡哨的大屏实用多了。

驾驶感受，电车的丝滑燃油车的从容

起步时电机直接发力，没有任何迟滞。红绿灯起步时，旁边的燃油车只能看尾灯。市区代步基本就是纯电模式，安静得像开特斯拉。

高速巡航时发动机介入，声音不算吵。整体的行驶质感，确实有点高级车的味道。开惯了合资车的朋友，应该不会觉得掉档次。

价格屠夫要来了？

虽然官方价格还没公布，但按长安的尿性，9.99万起售应该跑不了。这个价位能买到这些配置，账怎么算都不亏。

秦L现在卖得火，证明这个价位的消费者对混动轿车有刚需。长安这次拿出的产品力看起来不弱，关键就看最后能不能把价格打到让人无法拒绝的程度。

尾声

汽车市场这两年变化太快，新品牌新技术轮番轰炸。但回到本质，好车还是要经得起日常使用的折腾。

A06这车技术路线比较稳，没有过分激进，也没有明显短板。对于务实的家庭用户来说，这种均衡感可能正合适。

能不能撼动秦L的地位？市场会用销量说话。不过可以肯定的是，10万级轿车这摊浑水，又要被搅动了。