2026年4月29日，大众ID.POLO将正式发布。这款基于MEB+平台打造的纯电小型车，不仅提供高达166kW的GTI性能版本，更在座舱内创新引入“80年代复古主题”数字界面，以约20.5万元人民币的起售价，开启经典车名的电动新生。
大众ID.POLO在外观设计上，成功地将ID.家族的科技未来感与Polo车系经典的紧凑、灵动比例相结合，塑造出一台精致且富有时代气息的纯电都市小车。
前脸设计：新车前脸采用了ID.家族标志性的星环式贯穿灯组，中央镶嵌可发光的品牌LOGO，夜间辨识度极高。这套设计语言在缩小到POLO的尺寸上，显得更为精巧和可爱。前包围造型简洁，两侧可能集成通风口，整体风格时尚且不失活力。
车身侧面：车身侧面轮廓紧凑流畅，短前悬、短后悬的设计是经典小型车的精髓，有助于在有限长度内最大化车内空间。其长宽高分别为4053/1816/1530mm，轴距为2600mm。超过2.6米的轴距保证了良好的车内纵向空间，而4米出头的车长则让它在城市穿梭和泊车时异常灵活。
空间实用性：作为一款小车，ID.POLO在空间利用率上表现出色。其后备厢常规容积达到435L，超越许多同级燃油车。后排座椅支持放倒，可进一步将空间扩展至1243L。更巧妙的是，它还配备了下沉式隐藏储物格，进一步增加了载物灵活性和私密性。
ID.POLO的内饰在拥抱数字化的同时，做出了一项极具话题性的创新——引入了可切换的“复古主题”，这在其细分市场中堪称独树一帜。
数字复古座舱：新车配备10.25英寸数字仪表盘和13英寸悬浮式中控屏。最特别之处在于，其车机系统提供一套20世纪80年代风格的显示主题。当切换至此模式时，仪表盘和中控屏的UI界面会模拟老式绿色或橙色像素点阵显示屏的视觉效果，字体、图标乃至配色都充满复古电子产品的韵味，将数字科技与复古情怀巧妙融合，致敬了Polo车系的悠久历史。
实用主义细节：尽管屏幕尺寸可观，但大众并没有完全取消物理按键。中控台保留了大量的实体按键和旋钮，用于控制空调、音量等常用功能，确保了行车盲操作的便利性与安全性，体现了德系务实的设计哲学。
舒适与智驾配置：新车将提供前排座椅加热和方向盘加热，提升冬季用车舒适性。智能驾驶方面，将搭载Travel Assist驾驶辅助系统，支持高速路段的自动变道、红绿灯及停车标志识别等功能，达到了L2+级辅助驾驶水平。
基于大众集团最新的MEB+平台，ID.POLO提供了丰富的动力电池组合，以满足从日常代步到性能驾驶的不同需求。
动力配置：新车将提供四种动力版本。其中，85kW和99kW版本主打经济实用；155kW版本能提供充沛的动力体验；而顶级的GTI性能版本最大功率达到166kW，将延续Polo GTI在燃油时代的“小钢炮”美誉，带来富有乐趣的驾驶体验。
电池与续航：电池方面提供37kWh磷酸铁锂电池和52kWh三元锂电池两种选择。其中，配备52kWh电池的长续航版本，续航里程可达450公里（WLTP工况预计），足以满足城市通勤和周末郊游的需求。在补能方面，支持快速充电，23分钟内即可完成10%-80%的电量补充，有效缓解续航焦虑。
其核心竞争优势在于大众品牌的强大号召力、经典Polo车系积累的良好口碑、独特的“数字复古”设计噱头，以及MEB+平台带来的技术可靠性。GTI版本的保留，更是为其注入了运动基因，能吸引追求驾驶乐趣的年轻用户。
大众ID.POLO的即将发布，展示了一个传统汽车巨头如何成功地将一款深入人心的经典车型带入电动时代。它没有进行天马行空的颠覆，而是在保留PLO“灵巧、实用、富有乐趣”核心基因的前提下，全面升级了驱动形式、智能化水平和设计细节。
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