丰田纯电汉兰达官图发布，提供67座布局

2月11日，丰田发布了首款三排座纯电SUV——全新汉兰达纯电版的官方图片。这让我想起几年前第一次坐进汉兰达燃油版的驾驶座，那种宽敞与稳重的感觉让我一直记忆犹新。而如今，它变成了纯电动的模样，似乎是在向未来递上一封自信的宣言。

新车提供单电机前驱和双电机四驱两种动力形式，电池容量有77kWh和95.8kWh可选，最大纯电续航里程可达515公里。这个数字让我忍不住在脑子里画面化——一次城市到海边的长途，就算沿途多拍几段视频、多绕几个小镇，也不必为充电发愁。

外观设计延续了丰田最新的家族式理念，前脸是极具辨识度的“锤头鲨”造型，封闭式前格栅与贯穿式LED日行灯相映成趣，像是穿着量身定制的西装去参加科技展，既严谨又前卫。侧面线条硬朗，宽体轮眉让它看起来更有力量感。半隐藏式门把手在细节上既美观又方便，我觉得这样的设计就像一个人衣着考究却暗藏实用的小口袋，低调却贴心。

车尾的贯穿式尾灯延伸到后三角窗附近，与前脸的导风槽形成呼应。不同于当下很多追求极致低风阻的电动车，汉兰达纯电版保持了硬朗直线条的轮廓，这虽可能会在空气动力学上有所妥协，但换来的却是更加充裕的车内空间，我相信对于家庭用户来说，这样的取舍很值得。

坐进车内，14英寸中控屏与12.3英寸全液晶仪表盘组合带来浓厚的科技感，同时保留了大量物理按键，这对我来说是一种安心感——行车途中，不必低头滑动屏幕找功能，手指记得每一个按钮的位置。三排座椅布局提供六座与七座两种选择，第二排的独立座椅可前后滑动、靠背可调节，中间通道宽敞，第三排乘客上、下车不再是一场“体操赛”。

舒适性配置也很贴心——三排都有独立充电接口，64色氛围灯让夜间行程多一份温柔。前排座椅加热是标配，通风功能和第二排座椅加热则为选装。我尤其喜欢它的储物能力——18处储物空间，第三排座椅放倒后后备厢容积超过1274升，这意味着不仅可以带上全家，还能轻松装下滑雪板、帐篷和折叠自行车。

安全方面，全系标配丰田智行安全系统4.0，包括车道偏离警示（含转向辅助）、道路标识辅助、带行人检测的预碰撞功能等多项主动安全技术。对于经常带孩子出门的我来说，这些配置不只是科技亮点，更是一种出行的安心保障。

动力上，前驱版本最大功率221马力，四驱版本则有338马力的爆发力，匹配两种电池容量。续航分别为270英里（约435公里）、287英里（约462公里）以及最高320英里（约515公里）。充电方面，标配NACS接口，可兼容特斯拉充电桩，从10%到80%仅需约30分钟。更让我感到惊喜的是，它首次在汉兰达上加入了外放电功能，这对于喜欢露营的人来说简直是移动电站。电池预加热功能也让我联想到冬季早晨的热咖啡——在低温环境里，它能自动或手动开启，让充电更高效。

看着这款全新汉兰达纯电版的细节，我不禁想：它不仅是一次动力系统的升级，更是在空间、舒适性和生活方式上的一次全面革新。对于那些既想驾驭科技，又不舍得家庭温度的人来说，它可能会是一位理想的旅途伙伴。