学完了怎么起步停车以后，接下来咱们要琢磨的是百米之内把速度加上去再降下来, 还有过那个窄窄的限宽门, 最后就是定点把车停稳。
说起这个加减档，要从二档开始走, 油门得赶紧踩上去，然后松开油门, 离合器踩两下, 接着把档位从二档换成三档。换好以后, 又得赶紧给油门提速, 等速度差不多了，再把三档换成四档, 就这么一步步地往上换, 直到把档位加到五档。
等车子跑出去大概五十米的样子, 就得立刻松开油门, 准备往下减档了。从五档减到四档的时候，可以给一脚空油门, 也可以直接挂进去, 当然了, 如果给一脚空油门, 车子开起来会更平顺。
接着，把档位从四档退到空档, 同时方向盘往左边稍微靠一下, 根据当时车子的速度，再轻踩一下油门, 就是我们说的轰一脚空油。车速快的时候，这个空油就得轰得大一点, 让发动机转速提上去; 车速慢的时候, 空油就给小一点。
就这样, 按照这个方法, 一路从四档减到三档, 再减到二档, 最后减到一档。在这一百米的路程里, 我们的手和脚要一起忙活, 完成这么多换档和踩踏板的动作, 得配合得特别默契才行。
在这个过程中, 除了加减档, 我们还得通过一个限宽门。这个限宽门呢, 它比我们车子的宽度要宽大概六十厘米, 也就是说, 车子两边各有大约三十厘米的空隙可以过。门的两边会竖着两根杆子, 车子开过去的时候, 绝对不能碰到任何一根杆子。这可真是考验眼力和手感的时候, 稍不留神就会碰上。
等这些都搞定了, 最后一个动作就是定点停车。这个就是要把车子准确地停在一个指定的位置上。通常会用一根杆子作为停车的标志, 规定是车头最前面的地方, 不能超过这根杆子, 一旦超过了, 那就算是没过关。
同时呢, 车头也不能离这根杆子太远, 如果离杆子超过三十厘米, 那也算是不合格。所以, 停车的时候既不能停过头, 也不能停不够远, 得刚刚好才行。
总的来说, 要是这一百米加减档没能顺利完成, 那就算没过。如果车子不小心碰到了那个限宽门, 也直接算不过关。还有定点停车, 停得太靠前不行, 停得离杆子太远也不行, 都会被判为不合格。每一个细节都得做得精确到位，才能顺利通过。
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