到12月25号晚上9点，小米汽车那边，那些不用等就能直接开走的现车，还剩下475台。
这个数字，比之前任何时候现车开放购买的时候都要多，可以说是达到了一个新高点。
细看这些现车，YU7系列车型一共252台，占了所有现车的一半还多。
接着是SU7 Pro有174台，SU7 Max相对少一些，只有38台，而SU7 Ultra这款车更是稀有，目前只有11台现货。
跟前一天比，现车的总数一下子多了73台，这说明厂家最近补货挺给力的。
讲到这次新加进来的车，YU7 Max多了20台。SU7 Pro也跟着加了24台。另外，SU7 Max也补上了29台。虽然听起来每种车型新上的数量不是特别多，但是各种车型都有所补充，所以整体来看，补货的车型分布还挺均匀的，没有特别偏向哪一款。
另外，从各地的情况来看，光是北京市的交付中心，今天能直接选购的现车就有245台。这可不简单，意味着全国现车里，差不多一半以上都集中在北京了，北京的市场需求和供应量确实很大。
回头看看过去一段时间的现车数量变化，会发现一个很有趣的波动过程。比如，最早在12月5号，现车数量是286台，但到了第二天，也就是6号，一下子就降到了254台。又过了一天，7号只有208台了，而8号更是少到161台。
到了9号，现车数量更是直接腰斩，只剩下112台了。10号的时候，这个数字跌到了最低谷，只有97台，那时候想买现车，估计得拼手速了。不过从11号开始，情况有了好转，现车数量回升到了174台。到了12号，又继续上涨，达到了264台。
13号晚上9点，数字还在往上走，有295台。14号晚上9点，更是冲到了346台，让不少等待的车主看到了希望。
可惜好景不长，15号晚上9点，现车数量又稍微回落了一点，变成了309台。16号晚上9点，又继续下降到270台。到了17号晚上7点，现车库存经历了一次比较大的跌幅，只剩下了190台，这让之前看到希望的人可能又有点着急。
但从那以后，现车数量就开始了一轮比较强劲的增长。18号晚上9点，回到了219台。19号晚上9点，虽然小幅波动，但整体趋势还是向上的，有180台。到了20号晚上9点，数量是149台。21号晚上9点，又回到了198台。
22号晚上9点，继续小幅增加到206台。23号晚上9点，现车数量迎来了一个比较大的跳跃，直接冲到了303台。24号晚上9点，更是一路高歌猛进，达到了402台，让人看到了小米加快供货的决心。
接着，就在昨天，也就是25号晚上9点，现车数量最终定格在475台，这个数字也是这段时间以来最高的。整个过程看下来，小米汽车的现车库存波动还是挺大的，但最近这一周，特别是最后几天，现车数量明显增加了不少，这对于那些不想排队等车，希望能尽快提车的朋友来说，无疑是个好消息。
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