6米8货车选错车型真的毁一生？老司机血泪经验告诉你该怎么选

6米8货车选错车型真的毁一生？老司机血泪经验告诉你该怎么选

跑运输的朋友们都知道，选对车型太重要了。前两天刷到一个卡友的吐槽视频，他说自己买了6米8的高栏车，现在车贷还没还完，后槽牙都快咬碎了。这话一下子戳中了好多司机的痛点，评论区直接炸锅了。

说实话，现在货运行业竞争这么激烈，选错车型真的会让人后悔莫及。我认识一个开了十几年车的老司机，他跟我说现在最推荐的车型，第一是平板，第二是飞翼。他说要是当初选了平板，现在说不定都能过上朝九晚五的生活了。

为什么高栏车这么让人头疼呢？那位卡友说得特别形象：“弄上高栏基本上就跟睡觉无缘了，黑天白天的熬就行了。”高栏车什么货都得拉，经常要跑长途，装卸货还得自己盖篷布，遇到下雨天更麻烦。而且现在高栏车的货源越来越杂，经常要往偏远山区跑，运费还不一定高。

相比之下，平板车的日子就舒服多了。早晨8点到中午11点半干一趟，下午1点到5点干一趟。如果想多挣点，晚上8点到10点再加个班，一天两到三趟货，就在家附近二三百公里转悠，家里有什么事都能照顾到。最关键的是不用起早贪黑，生活规律多了。

飞翼车就更不用说了，拉的都是一些高档货，去的都是大城市，干的都是干净活。而且飞翼车装卸货特别方便，两边翅膀一打开，叉车直接就能作业，省时省力。我认识一个开飞翼的师傅，他专门跑临沂到北京的线路，早晨装货中午到，下午要是运气好，还能在天津接个回程货，哪怕只到济南，放空回来都划算。

现在很多货运平台都有运费保障，像那位卡友说的，运费都已经预付到平台上了，根本不用担心收不到运费的问题。而且平台上当天的往返订单特别多，很适合平板和飞翼这种车型。

当然啦，也有卡友在评论区提出质疑。比如有位@邱县俗人的朋友就说：“北京到天津运气好了一天一个来回，运气不好就得放空回北京，光装卸就得一车四到五小时。”这话确实在理，实际运营中肯定会遇到各种问题。

所以啊，想入行的朋友一定要考虑清楚。如果你追求稳定，想在固定区域跑短途，平板车是个不错的选择；如果你想拉些高附加值的货物，往大城市发展，飞翼车可能更适合；如果你什么货都想拉，不怕辛苦，那高栏车也能考虑。但一定要记住，没有最好的车，只有最适合自己的车。

最后给想买车的朋友一个忠告：千万别盲目跟风，一定要先考察好当地的货源情况。有条件的话，最好跟着老司机跑几趟车，亲身感受一下不同车型的运营状况。毕竟买车不是小事，这可关系到未来好几年的生活质量呢。