跑半马开小米！北京4月12日赛事用车竟是它

2月14日，小米汽车抛出重磅合作：他们的YU7被定为2026年北京半程马拉松官方用车，还成了赛事合作伙伴。换句话说，跑友们在赛道上看到的不只是汗水，还有一排整齐的小米YU7在现场，这种画面，想想都挺带劲。

这场马拉松将在4月12日北京开跑，小米车主还能直接在小米汽车APP报名，有机会拿到参赛名额。对爱跑步又爱车的用户来说，这是双重福利，既能上场跑，也能开自己的车去支持。

但让人觉得更猛的是，小米YU7最近还拿了个全国销量第一。2026年1月的全国乘用车零售销量排行榜里，它交付了37869辆，这数字在榜单里非常亮眼。

小米集团参谋长潘九堂说，他们几千人的研发团队，四年只推出两款车。表面看像慢，其实是用数倍压强投入，只为造出让人开得安心、用得久的好车。说实话，这种耐得住性子去打磨的劲儿，在行业里不算多见。

小米创办人雷军在直播里透露，从2025年6月上市到现在，YU7已经连续5个月坐在细分市场销量冠军的位置上。这种稳定的成绩，不靠噱头，全是产品硬实力。

不仅卖得好，质量也扎实。汽车投诉平台车质网的数据显示，2025年第四季度，YU7的投诉销量比只有万分之0.9，而行业平均水平是万分之24.8。差距这么大，就算你不懂统计，也能看出这个差异的分量。在同类358款SUV里，YU7的质量表现排名第一。

想象一下，当你打开车门，手摸到那层冷冷的金属漆面，阳光在车顶反射出一片微微晃动的光。发动机发出的低沉声，让人不自觉地心里安稳。一辆车不只是外观好还要在细微处给你安全感，这才是车主愿意信任的原因。

我第一次坐进YU7时，方向盘的触感有点像握着一块微磨砂的石头，既稳又贴手。脚踩油门的瞬间，推背感并不夸张，却很均匀，好像车在告诉你：“放心，我稳着呢。”这种体验，不是数据能完全表达的。

跑马拉松的人都懂，大赛当天，你脚底的节奏要跟呼吸合拍。开车也是，一辆好车要和你的驾驶习惯同步，才不会在时刻掉链子。YU7卖得好，也许就是因为它在这种默契上做得很到位。

有时候，销量第一不是因为广告打得响，而是因为车在每一次出发、每一次刹停，都能给你一个可靠的回馈。就像老朋友一样，不炫耀、不花哨，但靠谱。

所以这次与北京半马的合作，也算是互相成就。赛事有了稳定靠谱的官方用车，车主们则获得了更多体验机会。两边的用户都能感受到这种搭配的实在感。

我觉得，YU7能跑进赛道，又保持销量和质量第一，是它在市场和用户心里同时发力的结果。跑友和车主，都有自己的挑战和目标，而YU7刚好能补足他们的需求。你作为潜在车主或比赛参与者，最在乎的，是赛道上的激情，还是陪伴你日常的那份踏实感？