开门红实锤!中国一汽1月狂销27.5万辆,TOP车型盘点,爆款竟都是它们

一汽1月亮眼销量,逆势突围太亮眼!

开门红实锤!中国一汽1月狂销27.5万辆,TOP车型盘点,爆款竟都是它们-有驾

家人们!汽车圈开年大瓜来了🔥 中国一汽1月份销量成绩单正式出炉,狂销27.5万辆,在各大车企纷纷出现环比下滑的大环境下,这份成绩堪称“逆势封神”!要知道,2026年1月车市整体分化严重,比亚迪、蔚来等多个品牌销量环比大跌,就连上汽、长安这样的巨头也未能幸免,而一汽能在如此激烈的竞争中站稳脚跟,甚至交出这样的高分答卷,着实让人惊喜。

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很多朋友好奇,一汽凭啥能在开年就领跑?这27.5万辆的销量里,到底哪些车型在“扛大旗”?今天就带大家深度盘点,看看一汽的销量TOP车型,有没有你正在关注的那一款~

销量担当TOP车型揭晓,每一款都是爆款硬通货!

废话不多说,直接上干货!在这27.5万辆的总销量中,四大车型脱颖而出,占据了销量半壁江山,每一款都有实打实的实力,快来看看它们的表现!

1.一汽-大众速腾:销冠王炸,1月狂卖26618辆

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作为一汽-大众的“明星选手”,速腾不愧是德系紧凑型轿车的标杆,1月直接交出26618辆的成绩单,稳坐一汽销量榜首,堪称“家用车首选”。能有这样的成绩,离不开它的全能表现:外观简洁大气,线条流畅不浮夸,既适合年轻人通勤,也能满足家庭用车的稳重需求。

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内饰采用高品质材质,做工精细,搭配10.25英寸全液晶仪表+12英寸悬浮大屏,科技感拉满,驾乘体验舒适又高级。动力上搭载最新的EA211 1.5T EVO涡轮增压发动机,最大功率118kW,最大扭矩250N·m,WLTC综合油耗仅5.77L/100km,省油又好开,城市通勤、长途旅行都能轻松应对。

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更关键的是,近期速腾直降3.26万,诚意拉满,再加上丰富的安全配置的可靠品质,成为家庭购车的热门之选也就不足为奇了。

2.一汽丰田卡罗拉:家用神车,1月销量14771辆

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全球家用车典范果然名不虚传!卡罗拉1月在一汽体系内销量达14771辆,稳居销量前列,凭的就是“省心、省钱、耐用”三大优势。外观走年轻动感路线,前脸设计精致,车身线条流畅,符合当下主流审美;车内是4门5座布局,空间宽敞,乘坐舒适性拉满,日常家用完全够用。

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最让人青睐的是它的燃油经济性,1.2T版本搭配CVT无级变速箱,换挡平顺,油耗超低,再加上后期维修保养成本低,对于普通家庭来说,堪称“经济实用天花板”。目前2026款卡罗拉在售车型涵盖燃油版和智能电混双擎版,价格区间11.88-14.68万,性价比拉满,成为很多新手和家用用户的首选车型。

3.红旗H5:自主豪华标杆,1月销量12011辆

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作为红旗品牌的销量担当,红旗H5再次发力,1月销量12011辆,助力红旗品牌1月整体销量突破4.3万辆,市场份额创下历史新高,在豪华轿车市场成功突围。这款车完美融合了红旗的历史底蕴与现代时尚,外观大气磅礴,独特的直瀑式前脸+修长的车身线条,走到哪里都自带气场,彰显豪华与尊贵。

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内饰采用大量高档软质材料包裹,搭配大尺寸中控屏和精致的细节处理,科技感与豪华感双重在线,完全不输同级别合资豪华车型。动力上提供多种版本选择,动力输出平顺有力,驾驶体验舒适,再加上红旗品牌的情怀加持和不断提升的产品品质,成为越来越多追求高端质感用户的选择,也撑起了一汽自主豪华品牌的销量大旗。

4.零跑C11:新能源黑马,1月销量10059辆

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零跑汽车的加入,无疑为一汽在新能源领域注入了强心剂,其中零跑C11表现最为亮眼,1月销量达10059辆,成为一汽新能源销量的核心支撑。作为一款新能源SUV,零跑C11精准抓住了消费者的需求:续航扎实,采用先进的电池技术,长续航版本完全能满足日常通勤和长途出行,解决了用户的里程焦虑;智能配置拉满。

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搭载先进的智能驾驶辅助系统和智能座舱,操作便捷,驾驶更安全,贴合当下年轻人的用车习惯;外观时尚大气,内饰简约精致,车内空间宽敞,性价比远超同级别新能源车型。目前零跑汽车1月整体销量达32059辆,虽然环比有下滑,但同比保持正增长,而零跑C11作为主力车型,不仅撑起了零跑的销量,也助力一汽新能源1月销量同比增长18%,成为一汽转型新能源的重要力量。

27.5万辆背后,一汽的取胜密码是什么?

很多人会问,为啥在车市整体低迷的情况下,一汽能脱颖而出?其实,这27.5万辆的成绩,从来不是偶然,而是一汽多方面布局、深耕市场的必然结果,这3个取胜密码,值得所有车企借鉴!
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第一,
品牌协同发力
,兼顾自主与合资。一汽旗下拥有红旗、一汽-大众、一汽丰田、零跑等多个知名品牌,覆盖了自主豪华、合资主流、新能源等多个细分市场,形成了全方位的品牌矩阵。红旗品牌持续发力高端市场,不断提升品牌影响力和产品品质,市场份额持续攀升;一汽-大众、一汽丰田凭借德系、日系的可靠品质,占据主流家用车市场,拥有稳定的客户群体;零跑汽车则聚焦新能源领域,弥补了一汽在新能源市场的短板,多品牌协同发力,全方位覆盖不同消费群体的需求,为销量增长提供了坚实支撑。
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第二,
产品精准定位
,贴合市场需求。一汽深入研究当下消费者的用车需求,精准定位不同人群:针对家庭用户,推出速腾、卡罗拉这样空间大、省油、耐用的家用车型;针对追求高端质感的用户,打造红旗H5这样的自主豪华车型;针对关注新能源的年轻用户,布局零跑C11这样高性价比、高配置的新能源SUV。同时,不断更新产品矩阵,推出2026款速腾、卡罗拉等新款车型,优化配置、调整价格,让产品始终保持竞争力,真正做到“用户需要什么,就造什么”,这也是一汽能持续热销的核心原因之一。
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第三,
技术持续创新
,紧跟转型趋势。当下汽车市场,智能化、电动化是核心趋势,一汽早已提前布局,加大研发投入,在新能源和智能网联技术方面持续突破。红旗品牌研发的全固态电池技术和智能驾驶辅助系统,提升了产品的核心竞争力;零跑汽车在电池管理系统、智能座舱方面的技术积累,让零跑C11在新能源市场脱颖而出;合资品牌也在逐步推进电动化转型,丰富新能源产品矩阵。
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同时,一汽深化与合作伙伴的合作,一汽-大众、一汽丰田依托国际品牌的技术优势,实现本土化生产,降低成本的同时,提升产品品质,全方位满足消费者对高品质、智能化、绿色化出行的需求。

未来展望:机遇与挑战并存,一汽能再创辉煌吗?

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开年狂销27.5万辆,无疑为一汽2026年的发展开了个好头。据悉,一汽2026年设定了宏伟的年度目标,计划冲击350万辆销量,同比增长约9.4%,其中新能源车型目标105万辆,海外市场目标突破50万辆,向“世界一流智能绿色出行服务商”转型,从1月的表现来看,已经为全年目标的实现奠定了坚实基础。
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不过,机遇背后,也藏着不少挑战。一方面,新能源市场竞争越来越激烈,比亚迪、特斯拉持续发力,小米、蔚来等新势力品牌也在快速崛起,零跑汽车虽然目前表现不错,但面临着头部新势力的挤压,一汽想要实现新能源105万辆的目标,还需要持续发力,加快产品升级和技术创新,提升新能源车型的市场竞争力;另一方面,传统燃油车市场面临着环保政策收紧、新能源车型挤压的双重压力,虽然速腾、卡罗拉等车型目前销量稳定,但如何守住市场份额,实现燃油车向混动、电动化的平稳转型,也是一汽需要解决的问题。
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当然,一汽也拥有不可替代的优势:品牌影响力深厚,红旗、一汽-大众、一汽丰田等品牌在消费者心中拥有极高的认可度;产品矩阵完善,覆盖全价格带、全场景,能满足不同用户的需求;技术研发实力雄厚,在新能源、智能网联领域的布局逐步落地;同时,一汽积极拓展海外市场,推进本地化运营,海外销量目标的突破也将为全年销量增长注入新动力。此外,一汽与零跑的深度合作,也将进一步强化其在新能源领域的布局,助力电动化转型提速。
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总的来说,一汽1月27.5万辆的销量,是实力的证明,也是新的起点。相信只要一汽能充分发挥自身优势,持续聚焦用户需求,加快技术创新和产品升级,积极应对市场变化,就一定能实现2026年的销量目标,在汽车市场的激烈竞争中持续领跑,续写中国汽车工业的辉煌篇章!
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最后想问一句,一汽这几款销量TOP车型,你最看好哪一款?你觉得一汽2026年能实现350万辆的销量目标吗?评论区留下你的观点,关注我,后续持续更新汽车圈销量干货和车型解析~
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