2000公里返乡体验,上汽智己LS9好开又灵活

在这个效率与品质并举的时代,跨越省市的长途驾驶已经成为检验新能源车型真正实力的关键一环。博主“小夺”完成了一次极具挑战的深度实测——驾驶一家头部新势力的旗舰车型智己LS9,从南方温润的深圳一路驶向北方寒冷的山东,行程超过两千公里。这不仅是一段跨越气候与地域的旅程,更是对车辆技术极限的全方位检验。过去人们总觉得长途之中,油耗和补能焦虑难以兼顾,但在“恒星超级增程”这样的创新技术成熟之后,这些顾虑变得多余。

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这款车型的信心来自于其基于纯电理念打造的能量闭环系统。智己在LS9研发过程中展现了罕见的技术专注——那台1.5T增程专用发动机从结构到零部件都经历重新设计,以实现最佳效率与静谧性。这样的工程投入,让车辆真正具备“有油就有电,随时移动补能”的能力。配合宁德时代定制的66度超级骁遥MAX电池,不仅带来了超过400公里的纯电续航,还针对严寒环境进行了强化优化。在零下20℃的条件下,充电功率依旧可稳定维持在170kW,彻底消除了新能源车的低温性能隐忧。

这些硬核技术在日常出行里带来的好处是看得见的。一方面是经济账,凭借高效油电转换率,LS9综合能耗表现优异,年度用车成本相比同级燃油车可减少上万元。另一方面是心理上的从容——超过1500公里的综合续航,加上800V高压快充架构,几乎让里程焦虑消失。在小夺的实际经历中,当其他车辆在补能站前焦急排队时,LS9车主可一路从容,利用长纯电续航寻找更便利的补能方案,或者直接加油完成快速补能。无论油、电哪种状态,LS9始终保持纯电车型般的安静与顺滑。

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而要让长途驾驶持续舒适,稳定的底盘同样关键。LS9虽是车长超过5.2米的大型豪华座驾,却凭借灵蜥数字底盘与双向24度后轮转向系统,展现出令人惊讶的灵活性。小夺的父亲——驾龄数十年的老司机,在驾驶这辆大车穿梭沉旧街巷时,因其极小的转弯半径而惊叹。低速反向偏转让掉头如同紧凑车型般轻松,而在高速时,同向偏转配合150mm行程双腔闭式空气悬架,则让变道过程稳健如履平地。

当这趟两千公里的旅程结束,留下的不只是路途的回忆,更是科技对出行体验的重新塑造。智己LS9体现了大厂新势力将复杂工程问题转化为优质驾驶感受的能力。硬核增程技术与精确底盘控制相互融合,让长途驾驶不再等同于疲惫奔波,而是一次在科技温度中享受驾驶乐趣的旅程。这份从技术成熟到品牌自信的跨越,正在重绘人们对未来高端座驾的想象。

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