26年1月，宝马针对旗下多款热销车型都进行了调价，X5也是其中之一，原价61.5万的30LIM运动套装，直接被剔除了，目前最低配为30LI尊享型M运动套装，原价64.5万，现在59.8万起售，降价接近5万，这样降价的效果可谓立竿见影，据官媒统计，26年1月份，X5一共卖出了7800多台，比25年12月还要多，也算是马年春节之前，最热销的一个月，可喜可贺。
除了降价因素，X5本身逼格和气场在线，豪华属性不输奔驰，加之国内人气很高，卖得好也就成了明明和应该。
外形方面，26款和25款差别不大，两侧提供LED灯组，40LI版本以上，都提供矩阵式LED大灯，30LI版本需要选配，车长5米06，车高接近1米8，轴距3米105，放在豪华C级SUV市场，也是BOSS一般的存在，目前，26款仅提供21英寸和22英寸轮圈，过去还是有20英寸，这个轮圈造型，其实也能在一定程度上彰显一台车的霸气指数，或者说为它的强大气场添砖加瓦。
发动机方面，X5依旧是2.0T和3.0TL6两台发动机，均带48V轻混系统，采埃孚8AT变速箱+适时四驱，输出258马力/381马力，400牛米/520牛米，其中3.0T，动力强劲，平顺性好， X5本身尺寸不如X7来得大，重心低垂，更合适激情驾驶，X7则不行，2.0T起步还是有点肉，没有3.0T来得灵敏，不过家用上下班代步足够，不过空气悬架，依旧只有40LI尊享型才有。
26款全系标配360度全景影像，L2级辅助驾驶，并线辅助等配置，除最低配没有全速自适应巡航外，其余也是标配，内部配置，涵盖了前排手机无线充电，16个扬声器的哈曼卡顿音响，合成皮仿皮材质座椅，质感接近真皮面料，标配前排座椅加热，通风功能，驾驶位记忆功能，由于后排仅有一排座椅，所以后排空间还是比较宽敞，舒适度不错。
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