比亚迪210km纯电续航，大电池时代加量不加价

比亚迪的大电池时代正在加速到来。

最新释放的预热海报显示，秦 PLUS DM-i、秦 L DM-i、海豹 05 DM-i 和海豹 06 DM-i 四款车型，将推出纯电续航可达 210km、综合续航约 2110km的长续航版本。

这几款新车将分别在本周四（1月8日）与周五（1月9日）亮相：王朝网的秦 PLUS DM-i、秦 L DM-i 将率先上市，海洋网的海豹 05 DM-i、海豹 06 DM-i 随后登场。上一年度，比亚迪共售出 225.67 万台插混车型，占总销量的一半以上。此次大电池版本只是一个开端，意味着比亚迪正为 DM-i 系列注入更强的续航竞争力。

新版本配备 26.6kWh 电池，将原先的 CLTC 工况 55km、128km 的纯电续航直接提升到 210km，同时在配置上也有升级。秦 PLUS DM-i 长续航版增添双层静音玻璃、主驾电动调节座椅、16寸铝合金轮毂、电动后视镜折叠等舒适性功能；秦 L DM-i 则加入最新 DiLink 6.0 车机、天神之眼-C 辅助驾驶系统与云辇-C 底盘。海豹 05 DM-i 长续航版配备天神之眼-C、主驾电调、16寸轮毂；海豹 06 DM-i 则更侧重智能与便利，拥有云辇-C 底盘、冷暖冰箱、15.6英寸中控屏等。

现款海豹 05 DM-i 与秦 PLUS DM-i 售价为 7.98 万元，海豹 06 DM-i 与秦 L DM-i 在 9.68-10.68 万元之间。综合续航提升和配置升级，新版本售价或将上浮。坊间猜测海豹 05 DM-i 可能在 8.6-9.6 万元之间，海豹 06 DM-i 在 11.68-12.68 万元左右；秦 PLUS DM-i 或会涨价约 2 万元，秦 L DM-i 涨幅或达 3 万元。参考已搭载相同电池的宋 L DM-i 200km 版本售价在 14.68-15.68 万元来看，这些预测并非毫无根据。

在当前 15 万元左右的插混市场中，纯电续航超 200km 的车型本就不多，而且大都集中在 SUV 细分领域，例如东风风神 L7（205km）、一汽奔腾悦意 07（210km）、零跑 C10（210km）、银河星舰7顶配（200km）。多数同价位插混的纯电续航仍停留在 120-160km 区间，如荣威 M7 DMH 的 160km、银河星耀 6 的 125km。除少数新款外，这一续航档的销量表现并不突出。

过去一年里，中高端新能源的长续航竞争激烈，但比亚迪并未急于跟进，而是选择在年初集中发力。可以预想到，在这首批四款车型之后，两网的更多 DM-i 大电池版本将陆续面世，带来一轮产品迭代。即便此类长续航版本定价较高，销量未必成为主力，它们依然可能改写消费者对 10-15 万级新能源车纯电续航的认知，就像冠军版、荣耀版曾在市场引发的波澜一样。

这一次，比亚迪能否再度引领潮流，或许很快就会有答案。