宝马X6降价至50万，月销仅191台，为何仍不畅销？

宝马X6，这个曾经高高在上的轿跑SUV，如今却遭遇了前所未有的困境。价格一路狂跌至50多万，月销量却仅剩191台，市场表现依旧乏力。究竟是什么原因导致了X6的尴尬境地？

首先，轿跑SUV的定位本身就限制了其受众范围。相比于追求实用性的传统SUV，X6这类车型更注重操控和颜值，受众群体相对较小。而随着85后甚至90后成为购车主力，他们对空间和舒适性的需求也越来越高，X6后排空间的不足成为了明显的劣势。

其次，X6的配置缩水也让人难以接受。虽然价格大幅下降，但X6的配置却并未跟上，仿皮座椅、低配音响、缺失的自适应巡航等，都让消费者对其性价比产生质疑。相比之下，X5L的配置更加丰富，而奔驰GLE、奥迪Q7等竞品也各有优势，X6的竞争力自然大打折扣。

此外，X6的设计也饱受争议。虽然溜背造型和无框车门是其标志性元素，但这一代X6的设计却并未获得消费者的认可，车尾造型被吐槽“太丑”，气场远不如老款。在颜值当道的时代，X6的设计显然无法吸引年轻消费者的目光。

后，价格倒挂也成为了X6的致命伤。如今，入门版X6的落地价格与X5L中配车型相差无几，但X5L的空间更大、配置更丰富，消费者自然更倾向于选择后者。而同价位的奔驰GLE、奥迪Q7等车型，更是以更高的品牌力和更强大的动力系统，对X6形成了强有力的竞争。

总而言之，X6的尴尬境地并非偶然。其产品定位的偏差、配置的缩水、设计的争议以及价格倒挂等问题，共同导致了其市场表现不佳。在竞争激烈的豪华SUV市场中，X6想要扭转局面，恐怕需要做出更大的改变。