50万的车，凭什么让百万豪车都慌了？ 岚图泰山用1400公里续航+后轮转向的硬核配置，直接把豪华SUV的性价比天花板捅穿了。 这台车不仅充电12分钟能跑300公里，转弯半径比很多轿车还小，更配备了32个音响和零重力座椅。 当国产车开始用百万级配置卖半价，传统豪车品牌的好日子恐怕真要到头了。
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岚图泰山的车身长度达到5230毫米，比宝马X7还要长一截。 站在车旁边，第一感觉就是“大”。 最让人惊讶的是，这么大的车转弯半径只有5.4米，比很多紧凑型轿车还灵活。 这得益于后轮转向系统，后轮最大可以转动16度。 在窄路掉头时，这个功能显得实用。
像素大灯是另一个亮点。 晚上停车时，车灯能在地面投射出各种图案。 有人实测过，这套系统可以显示箭头、文字甚至简单的动画。 相比传统豪车单调的迎宾灯，这种互动方式更有科技感。
坐进驾驶舱，最先注意到的是中控台隐藏式空调出风口。 出风口完全融入仪表台设计，需要调节时才会亮起触控界面。 这种设计让整个前排看起来更简洁，也有人担心触控操作不如物理旋钮方便。
第二排的零重力座椅支持多角度调节，腿托、腰托、头枕都是电动调节。 实测坐上去后，身体重量分布很均匀，长途乘坐比较舒适。 每个座椅都配备了独立的娱乐屏，可以观看在线视频或连接手机投屏。
第三排空间表现超出预期。 身高175cm的成年人坐进去，腿部还有一拳左右空间。 座椅配备了加热和通风功能，这在同级别7座SUV中比较少见。 不过进出第三排还是需要移动第二排座椅，和大多数7座SUV的操作方式相同。
动力系统由1.5T发动机和双电机组成，综合功率668马力。 在高速公路上实测加速，0-100km/h时间在5秒左右。 这个成绩对于一台重量超过2.5吨的大型SUV来说相当不错。
续航是岚图泰山最大的卖点。 官方数据显示纯电续航370公里，综合续航1400公里。 有媒体在实测中，满油满电状态下跑了1200多公里后还有剩余续航。 这个成绩已经超过了很多混动车型。
800V高压平台让充电速度大幅提升。 在支持超充的充电桩上，12分钟可以补充300公里续航。 实际测试中，从20%电量充到80%大约需要15分钟，这个速度比普通电动车快不少。
智能驾驶系统配备了4颗激光雷达，算力超过1000TOPS。 在高速公路上，车辆可以自动完成超车、变道等操作。 系统对前方车辆的识别距离达到300米，能提前预判路况。
底盘采用三腔空气悬挂，支持软硬高低调节。 经过减速带时，悬挂过滤震动的效果很。 在运动模式下，悬挂会变硬提供更好的支撑性，过弯时车身侧倾控制得不错。
音响系统由32个扬声器组成，支持全景声音效。 实际试听时，声音定位准确，低音表现尤其突出。 在第二排听音乐时，能感觉到声音从四面八方传来，临场感很强。
岚图泰山的价格预计在47-50万元区间。 这个价格比同配置的进口豪华SUV便宜一半还多。 有经销商透露，目前预订量已经超出预期，首批车辆交付要等到明年第一季度。
与传统豪车相比，岚图泰山在配置上很有竞争力。 后轮转向、空气悬挂这些以往只在百万级豪车上才有的配置，现在出现在了50万级别的车型上。
市场反应方面，岚图品牌近期销量持续增长，10月交付量达到1.7万辆。 有分析师认为，岚图泰山的推出将拉动品牌销量，可能改变50万级豪华SUV市场的竞争格局。
售后服务也是岚图泰山的亮点之一。 厂家提供终身质保和免费保养服务，这在豪华品牌中比较少见。 有车主算过一笔账，长期使用下来能省下不少保养费用。
充电网络建设方面，岚图正在加快超充站布局。 目前在全国主要城市已经建成超过200座超充站，计划到明年年底扩展到500座。 这对于缓解用户的里程焦虑有很大帮助。
内饰用料方面，车内大量使用真皮包裹，缝线做工精细。 与同价位的合资品牌SUV相比，岚图泰山的内饰豪华感更胜一筹。 不过也有用户反映，部分细节处理还有提升空间。
智能座舱搭载鸿蒙系统，支持多屏互动。 实际操作起来流畅度不错，语音识别准确率较高。 相比一些专门做智能座舱的新势力品牌，应用生态还有待丰富。
安全配置方面，岚图泰山配备了10个安全气囊，包括第二排侧气囊。 主动安全系统包含自动紧急制动、车道保持等功能。 在中保研的碰撞测试中，该车型获得了五星安全评级。
与传统燃油豪车相比，岚图泰山的使用成本优势。 按每年行驶2万公里计算，电费支出只有油车的五分之一左右。 这对于注重用车成本的消费者来说很有吸引力。
二手车保值率是潜在买家关心的问题。 目前岚图品牌车型的三年保值率在55%左右，与同价位合资品牌持平。 随着品牌影响力提升，这个数据有望继续提高。
充电便利性方面，车主可以使用家庭充电桩，晚上充电白天使用。 如果每天行驶里程在100公里以内，基本可以做到只用纯电行驶，降低使用成本。
驾驶辅助系统在实际使用中表现稳定。 在高速公路上开启自适应巡航，系统能自动保持车距和车道。 遇到突发情况时，制动反应比人工驾驶更及时。
隔音效果值得称赞。 在120km/h时速下，车内噪音控制在65分贝以内。 这得益于双层隔音玻璃和主动降噪技术的应用，给乘客提供了安静的乘坐环境。
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