春节的脚步越来越近，在外奔波一年的年轻人，心底最迫切的期待，莫过于踏上返乡的归途。蹲点抢票的焦虑、换乘时的手足无措、拖着行李辗转的疲惫，让越来越多人卸下对“自驾远途”的顾虑，转身选择开着自己的车回家——不用迁就列车时刻，不用小心翼翼看护行李，更不用在陌生的车站独自等待，这份自由与踏实，是任何公共交通都难以替代的。
而更让人惊喜的是，如今的12万级纯电家轿，早已打破“短续航、弱智能”的刻板印象，续航超600km+标配高速NOA，最低仅11.98万就能入手，悄悄解决了年轻人长途自驾的两大痛点，让每一段返乡路，都能轻松又安心。
难免有人会质疑，12万级的纯电家轿，真能兼顾长续航和高速NOA？放在几年前，这样的疑问合情合理——毕竟高速NOA这类智能驾驶功能，大多是20万级以上车型的“专属配置”，而续航超600km的纯电车，价格也普遍居高不下，年轻人想兼顾预算与实用性，往往要反复妥协。但2026年新能源市场的技术普惠，早已打破了这种固有认知，今天不吹不黑，客观聊聊3款刚需好车，每一款都经过权威数据核实，既有亮点也不避讳短板，只想帮每一位在外打拼的年轻人，选到一台适合自己的返乡座驾，也读懂这份属于刚需群体的“用车红利”。
选返乡代步车，年轻人的需求其实很纯粹：CLTC纯电续航必须超600km，不用中途频繁补能耽误陪家人的时间；标配高速NOA功能，缓解长途高速驾驶的疲惫，让归途更轻松；价格控制在10-14万级，贴合年轻人的预算，日常通勤也能无压力。这3款车恰好全部满足，却又各有侧重，像是为不同需求的年轻人量身定制，覆盖了预算党、科技党、舒适党的所有期待。
零跑B01 650激光雷达版，是预算有限年轻人的最优解，堪称12万级性价比天花板。作为零跑去年年中推出的紧凑型纯电轿车，这款顶配车型指导价仅11.98万，2026年暂无调价，这个价格能买到带激光雷达和高速NOA的长续航车型，放在整个市场都极具竞争力（数据来源：潇湘晨报）。对于刚步入社会、手头不算宽裕的年轻人来说，它没有多余的“花里胡哨”，却把核心配置拉满：67.1kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航650km，日常通勤一周一充完全够用，上千公里的返乡路程，配合800V高压架构，18分钟就能完成30%-80%补能，喝一杯咖啡的时间，就能续航再出发，彻底告别补能焦虑。
智能方面，车顶的128线程激光雷达搭配多传感器融合方案，让高速NOA功能表现稳定，自动跟车、辅助变道、匝道汇入汇出，每一项操作都能缓解驾驶疲劳，哪怕是新手，跑高速也能多一份底气；高通8295P芯片打造的座舱，操作流畅不卡顿，接入的DeepSeek大模型，能轻松规划返乡路线、查询沿途游玩攻略，像是多了一个随行的“出行助手”。当然它也有短板，入门级顶配的定位，让内饰材质偏基础，舒适性配置不如另外两款，但对于追求性价比的年轻人来说，能以最低成本解决返乡痛点，这份实在，远比表面的豪华更珍贵。
小鹏MONA M03 600超长续航Max，是科技爱好者的心头好，顶配指导价13.98万（数据来源：北京日报）。作为小鹏的入门级轿车，它没有在智能化上“缩水”，反而把核心优势发挥到了极致——双Orin-X芯片加持，搭配27个感知元件，不仅支持高速NGP（高速NOA进阶版），还能实现无图城区智驾，甚至带有AI代驾功能，不管是高速返乡还是城市通勤，都能有效缓解驾驶疲劳，让每一段路程都更轻松。
最让人惊喜的是它的座舱体验，XGPT大语言模型与AI天玑5.7.0深度融合，不再是“被动响应指令”，而是能“主动理解需求”：雨雪天气自动除雾，不用手动操作；识别到用户疲劳，会主动提醒休息；哪怕说一句“有点冷”，也能精准调节空调温度，这种细腻的场景化交互，藏着对年轻人用车习惯的深刻洞察。三电部分，62.2kWh弗迪磷酸铁锂电池，CLTC续航600km刚好达标，百公里电耗仅11.8kWh，同级领先，返乡途中更省电；前排座椅加热、通风、按摩一应俱全，细节处拉满舒适性。短板是补能效率中等，没有800V高压架构，补能速度比另外两款稍慢，但对于偏爱科技感的年轻人来说，这份智能化体验，足以弥补小遗憾。
长安启源A06 630激光Ultra，更适合看重出行体验的家庭用户，顶配价格控制在14万内（数据来源：新华网）。作为长安2025年的“王炸”单品，它的每一处设计，都藏着对“舒适出行”的理解：CLTC纯电续航630km，同级唯一的6C闪充技术，在华为超充桩上，10%-80%补能仅需12分钟，10分钟就能增加330km续航，返乡途中即便需要补能，也不会耽误太多时间，让陪伴家人的时光不被浪费。
智能驾驶方面，禾赛激光雷达搭配地平线J6M芯片，高速NOA、辅助泊车等功能一应俱全，覆盖高速和城区两大场景，满足返乡和日常通勤的所有需求；全铝前双叉臂悬架，行驶质感更平稳，应对返乡途中的复杂路况，也能给家人足够的安全感。最亮眼的还是舒适性配置，前排座椅加热、通风、按摩全覆盖，第二排座椅也完全看齐前排，145度角电动调节，让后排乘客长途乘坐也能轻松休息，再加上车载冰箱、20扬声器音响，把每一段归途，都变成一场舒适的旅行。它的短板是价格略高，比零跑B01贵2万左右，但对于预算充足、看重家庭体验的人来说，这份舒适与安心，值得选择。
其实这3款车，没有绝对的好坏，只有是否适合自己。零跑B01的实在，是给预算有限年轻人的底气；小鹏MONA M03的智能，是懂科技爱好者的偏爱；长安启源A06的舒适，是藏着对家庭用户的温柔。它们的出现，不仅打破了12万级纯电家轿的固有局限，更见证着2026年新能源市场的成熟——年轻人不用再为预算妥协，不用再在续航和智能之间做选择，花12万左右，就能买到兼顾实用性、智能化和性价比的车型（数据来源：咸宁网2026年新能源市场报告），这份技术红利，实实在在惠及了每一位努力生活的人。
春节返乡，选车从来不是“选配置最多的”，而是“选最懂自己的”。预算有限，就选零跑B01，用最低成本守住归途的安心；偏爱科技，就选小鹏MONA M03，让智能陪伴每一段路程；看重家庭，就选长安启源A06，把舒适与温暖带给身边的人。愿每一位在外奔波的年轻人，都能开着心仪的车，载着一年的收获与思念，顺利踏上返乡之路，奔赴家人的陪伴，也奔赴新一年的希望与光亮。
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