我这台比亚迪腾势D9开了一年多，感觉整体还挺满意的，尤其是带着家里的小朋友们出去玩的时候，宽敞的内部空间和舒适的座椅让人感觉特别放松，长途旅行也不会觉得累。
这车子平时开起来很顺手，家用真的没话说。
而且，比亚迪的售后服务也做得非常贴心，这点我得好好夸夸。
他们不仅免费提供充电和洗车服务，每次我把车开到店里，工作人员都会热情地招待，各种好吃的点心、咖啡饮料什么的随便拿随便喝，感觉就像回家一样舒服。
更让我省心的是，如果我忙得没时间去保养，他们还能免费安排取送车服务，直接上门把车接走，保养完再送回来，真的帮我省去了不少麻烦和时间。
这服务体验，确实让人没啥可抱怨的。
说句心里话，每次看到比亚迪又发布新款车型，或者对现有车型进行配置升级的时候，我心里总会不由自主地产生一种说不出来的滋味，感觉有点像被扎了一下似的，这种感觉就叫做背刺吧。
我知道，市场发展嘛，新产品肯定要比老产品更好，这是个客观规律。要是新款车子性能或者配置还不如老款，那才真是让人觉得费解呢，说明技术根本就没有进步。我们作为消费者，当然也希望看到厂家能持续创新，推出更多更先进的好东西。
如果每次更新换代，只是在外形上做点不痛不痒的改动，或者内饰换换颜色，那大家反而会觉得没诚意，甚至有点失望。
但问题在于，我们这些老车主，在差不多的时间点，花了一笔不小的钱买了一辆车，还没开多久，就发现市面上推出了同样价格甚至更低，但配置和功能却明显更好的新款。这种落差感，就让人心里非常不平衡了。
你买个手机或者其他数码产品，虽然更新换代也快得很，但再怎么说，一部高端手机也就万把块钱，真要咬咬牙、狠狠心，换个新的也还能承受。可汽车完全不是一回事儿啊，它是个大件儿，价值几十万上百万，对很多人来说，买车都是一笔不小的投入，不是能轻易说换就换的。
为了新款那些多出来的几项配置，就让我把才开了一年多的车卖了再添钱买新的，这根本就不现实，也不划算。
所以，那种被背刺的感觉，其实主要就来自于这种价值快速贬值和配置快速迭代的落差。它不是说我们不接受技术进步，而是觉得作为早期支持者，这种更新速度和方式，让我们手中的车子在短时间内显得有些过时，心里就会有点不舒服。
不过话又说回来，买车这件事情，对我来说更多是出于刚需。当时能买到最适合自己家庭使用、横向对比下来足够给力、性价比也还不错的车子，其实就已经很满足了。毕竟车子是用来方便生活的工具，只要它能满足日常的出行需求，让家人坐得舒服，开得放心，这就够了。
市场的产品迭代速度快是常态，一直纠结过去，或者去比较那些还没上市的新款，其实也没有多大意义，活在当下，用好眼前的，我觉得就挺好的了。
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