2月11日，丰田在北美的电动化布局迎来重要一步，全新2027款纯电汉兰达正式发布。值得注意的是，新一代纯电汉兰达明确仅供北美市场，而中国市场的汉兰达则会转向增程混动。这一策略颇具针对性。如果是在北美，广袤的土地以及成熟的独栋住宅充电条件，使得大尺寸纯电SUV更具合理的存在空间。肯塔基工厂制造与北卡罗来纳的电池供应，也很好地契合了《通胀削减法案》对于本土化的严格要求。

新车的尺寸明显增大，车长突破5米，轴距拉长至3050毫米，车内空间显著提升。这一调整使得三排座椅竖起时仍有450升的后备箱容积，而放倒后可接近1300升，整车的实用性因此大幅增强。显然，丰田深知汉兰达的用户群体不会为追求科技感而牺牲家庭出行的舒适与从容。

进入车内，座舱的升级同样令人关注。全系配备12.3英寸仪表和14.0英寸中控，支持无线CarPlay及Android Auto，操作流畅度可圈可点。固定式全景天窗迎来最大尺寸版本，64色氛围灯则首次出现在汉兰达车型中。这些细节体现出丰田在纯电时代对豪华属性的全新理解。TSS 4.0安全系统也如约搭载，没有缺席。

在动力方面，丰田依旧保持了其保守而务实的作风。新车提供76.96千瓦时和95.82千瓦时两种电池选择，续航里程覆盖435公里至515公里，放在2027年的市场背景下并不算特别亮眼。然而值得注意的是，四驱版本全系搭载343马力双电机，这一动力总成在XLE标续、长续以及Limited版本上完全统一。丰田并未通过软件限制低配车型的动力来人为拉开档次，这种坦诚反而在当下的行业环境中显得格外难得。