正当小王一筹莫展，感觉8万预算买辆靠谱小车要泡汤的时候，他在丰田4S店的橱窗前停下了脚步。“YARiS L 致炫？这车看着挺精神啊！” 销售顾问热情地迎上来介绍：“这是咱丰田现在小型车里的主力，国六排放，放心买！关键是价格实在，19款的优惠下来，7万5千8起，自动挡CVT的版本8万多点就能拿下，完全符合您预算！” 8万能买到丰田的自动挡小车？这价格听起来有点让人心动得不敢相信！
空间魔术？丰田这次也挺能“装”！
飞度最让人津津乐道的就是它那“小身材，大肚量”的空间利用率。致炫行不行？小王带着尺子来的（心里默默比划）。销售报出数据：致炫长4160mm，宽1700mm，高1495mm，轴距2550mm。对比飞度的4096mm长，1695mm宽，1525mm高，2530mm轴距，账面数据上，致炫可是实打实大了一圈！尤其是那长了20mm的轴距，对后排空间太关键了。
实际坐进去体验，前排自然够用，规规矩矩。重点在后排！小王1米75的个子坐进去，腿部和头顶都还有不少余量。销售说，后排坐个1米8的大个子也完全没问题。这可比他之前试坐朋友的老款飞度后排宽松多了。后备箱326L的常规容积，放个婴儿车再加点日常用品绰绰有余，后排座椅还能放倒进一步拓展。看来，丰田在空间上也没少下功夫，家用买菜、接送孩子，致炫这空间绝对够使。
安全，看不见的地方更舍得下本
有了娃，安全就成了小王选车的第一要务。飞度的基础安全配置是有的，比如ABS、EBD这些。但致炫让小王眼前一亮：它居然全系标配了EBA刹车辅助、ASR牵引力控制系统和ESP车身稳定系统！这些在湿滑路面或者紧急避让时能帮上大忙的电子安全配置，同价位的飞度可没有。气囊方面，致炫根据配置不同有2个或4个气囊。销售一句话点醒小王：“安全这事，多一层防护总比少一层强，尤其家里有老人孩子。” 在安全这个硬指标上，丰田致炫显得更有诚意。
油耗低到飞度都紧张？
动力方面，致炫搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力110匹，最大扭矩138牛·米。销售很实在：“论爆发力，这确实比不上本田飞度那台‘地球梦’1.5L（131马力），但咱这车整备质量才1吨出头，城市里开，起步、超车，动力完全够用，非常轻快。” 关键是传动系统匹配了5挡手动和模拟8挡的CVT无级变速箱。重点来了——油耗！官方给出的百公里综合油耗数据是5.2L左右。小王特意查了真实车主口碑，不少车主实际开下来也就6L多一点点，路况好的甚至能跑到5点几！
飞度当时没国六，选了它，真是省心又省钱。” 想想飞度虽然动力强点，但油耗普遍反映在6-7L，甚至更高一点。致炫这个油耗表现，确实让以省油著称的飞度感到了压力。
丰田的“金字招牌”：开不坏
说到省心，这可是丰田的看家本领。销售笑着说：“咱丰田车，皮实耐用的口碑可不是吹出来的。致炫继承了这优点，保养便宜，小毛病少，正常开，按时保养，基本告别修理厂。” 很多像前面提到的李先生那样的车主，就是看中了丰田的可靠性才下手的。毕竟对普通家庭来说，车是工具，省心省力省钱才是王道，谁也不想三天两头跑维修厂。那句“内行人：从此告别修车”的评价，还真不是空穴来风。
8万块，买到的不只是四个轮子
转了一圈，对比了一圈，小王心里那杆秤慢慢偏向了致炫。它没有花里胡哨的大屏（当然可以自己加装），内饰用料也说不上豪华，但该有的基础配置都有。外观设计也挺年轻，八字胡前脸挺有辨识度，悬浮车顶也挺时尚。关键是，在8万这个价位，它把家用车最核心的需求——空间够用、安全有保障、油耗超低、质量可靠——都稳稳地拿捏住了。
飞度确实是好车，但国六的缺席让它在这个时间点显得有些尴尬。而丰田YARiS L致炫，凭借着均衡的实力，尤其是低至5.2L的油耗和丰田一贯的可靠品质，在8万级的小型车市场里，实实在在地“爆发”了一把。它精准地击中了像小王这样务实家庭用户的痛点：预算有限，但需求明确——要一辆省油、省心、安全、空间够用的代步车。
走出4S店，小王给媳妇打了个电话：“就它了！丰田致炫，自动挡的，8万多点，省油、安全、空间比飞度还大点，关键丰田的牌子，以后养车也便宜省心！” 电话那头，媳妇也笑了。看来，他们家的小电驴，终于可以光荣退役了。这台8万块爆发的丰田小车，即将成为他们小家庭幸福生活的新伙伴。
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