刚过去的10月第一周,SUV市场就上演了一出惊天逆转。曾经需要排队等待的特斯拉Model Y,销量直接滑落至榜单第22名,周销量仅仅2700辆出头。而这个星期站在聚光灯下的,是两款传统燃油车吉利博越L和大众途观L,它们分别以7173辆和超5000辆的成绩,拿下了销量冠亚军。
懂车帝公布的这份10月1日至7日的终端销量数据,清晰地展示了一场格局洗牌。销量前十的车型里,燃油车一口气占据了七个席位,形成压倒性优势。除了夺冠的博越L和亚军途观L,吉利星越L、大众探岳也成功冲进前五。长安CS75 PLUS、本田CR-V、丰田RAV4荣放这些老牌燃油劲旅的排名也都在向上走。
反观新能源阵营,整体表现显得有些乏力。上周的冠军Model Y直接跌出榜单前列,问界M8也掉出了前十。仍然坚守在头部位置的只有海狮06新能源,它保住了第三名,但位置看起来并不稳固。小米YU7和元UP的排名也出现了小幅下滑。
具体到数字,博越L的7173辆销量让它成功登顶。大众途观L、海狮06新能源和吉利星越L的销量都突破了5000辆大关,组成了第一梯队。探岳、小米YU7、长安CS75 PLUS等车型的周销量则在4000辆以上。
在榜单的第11到第20名这个区间,燃油车的身影依然随处可见。丰田锋兰达、吉利缤越、大众途岳等车型的销量都维持在3000辆以上。这个区间里只有少数几款新能源车型,比如问界M8和宋Pro新能源,虽然名次下滑,但总算还留在榜上。
值得注意的是,整个销量榜前二十名里,只有5款是新能源车。这个比例明确告诉我们,至少在十一假期这个消费节点,大量消费者在选购SUV时,仍然更倾向于选择传统的燃油动力。
一些曾经的市场宠儿这次表现不尽如人意。Model Y和海狮05 DM-i双双跌出前二十名。本田皓影、问界M7、元PLUS等车型的销量都在2000辆左右徘徊。曾经长期霸榜的哈弗H6,本周销量1712辆,已经排到了40名开外。
当然也有亮点,智界R7、长安CS35 MAX等车型虽然排名靠后,但销量相比之前都有所增长,显示出一定的市场潜力。
这份十月第一周的销量榜单,就像一场突如其来的寒流,让SUV市场的竞争格局变得格外清晰。燃油车用实实在在的销售数据证明,它们依然掌握着市场的主导权。而新能源车型,似乎在这个传统消费旺季里,遇到了一点小麻烦。
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