我是个东北人，说话直来直去，不整虚的。
最近车圈里那叫一个热闹，都盯着极狐这个阿尔法S5。
情人节那天，人家不送花，直接甩出来几张新车图。
我瞅了半天，心里有点话，不吐不快。
这车，叫“AI高性能宽体轿跑”。
名头挺唬人。
外观吧，还是那个熟悉的影子，但细节上，确实下了功夫。
前面那个脸，搞得跟鲨鱼鳃似的，看着是挺凶。
我这人脾气倔，就喜欢这种硬气的造型。
车屁股也翘起来了，说是学赛车的，能减小风阻。
这玩意儿我不懂，但看着确实比以前得劲儿。
他们还搞了个新颜色，叫“幻影绿”。
说实话，我一个老爷们，本来对这些花里胡哨的不感冒。
但这颜色，是真不一样。
不是那种轻飘飘的绿，有点深沉，像老林子里的苔藓。
光线一打，那漆水里的质感就出来了，蛮灵的。
开出去，绝对有面儿。
这车尺寸不小，快四米九长了，轴距也到了两米九。
这就叫排场。
现在很多车，看着挺大，坐进去憋屈。
尤其后排，拉上家里人，跟挤罐头似的。
极狐这个S5，我瞅着数据，后排空间应该错不了。
腿能伸开，头不顶着，这就舒坦了。
甭管你开着多爽，家里人坐着不舒服，那都白搭。
这次最大的变化，是加了个增程版。
这事儿，我得掰开揉碎了说说。
纯电车，好是好，安静，提速快。
但在我们东北，冬天那电量，掉得比树叶子还快。
心里总是没底，出个远门都得提前规划好充电桩。
加个增程，等于上了个双保险。
但说实话，我一开始心里也打鼓。
以前开过朋友的增程车，那发动机一启动，声音跟拖拉机似的，车里还抖。
贼拉闹心。
极狐说他们这个叫“神擎增程”，专门解决了“抖、吵、慢”的问题。
说是北汽自个儿琢磨出来的。
这话我先记着，等有机会开上了，我得好好试试。
要是真能做到跟纯电车差不多安静，那可就真牛了。
这事儿，也是给咱家孩子攒福气。
出门在外，安安稳稳的，比啥都强。
老话讲得好，平安是福。
纯电版也没落下，动力还是那个样，有高有低，你自己选。
最猛的那个四驱版，三百九十千瓦。
啥概念？
一脚下去，3.7秒就从零干到一百。
这推背感，估计能把人牢牢按在座椅上。
年轻人喜欢这个，够刺激。
我这岁数，开不了那么快了，但有这个底气，心里就踏实。
这就是个气场的问题。
现在这电车市场，一个个都跟疯了似的，配置堆得老高，价钱也下不来。
但这阿尔法S5，你掰着指头算算。
B级的尺寸，C级的空间。
用的是宁德时代的电池，这可是硬通货。
支持5C超充，喝杯茶的功夫，又能跑个几百里。
再加上麦格纳的工厂背书，那可是给奔驰宝马代工的地方。
这说明
说明人家在你看得见、看不见的地方，都没糊弄。
这做事的态度，就让人心里踏实。
把这些东西都给你配齐了，要是价格再实在点，那可就真没得挑了。
命里有时终须有，这车要是真对脾气，等等也值。
最后还整了个悬念，说请了个什么“国民妹妹姐”当星享官。
大年初五才公布。
现在这些车企，都学会这套了。
车好不好，还得是老百姓开过说了算。
整再多花活，不如把品质搞扎实，把价格打下来。
这才是真格的。
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