谁会花18.8万给车买个“定制皮肤”?凯迪拉克刚发布的CT5-V Blackwing限量版给出了答案——这个名叫Deep Ocean Package的选装包,全球仅限量200套,说不定还没官宣就被性能车迷抢光了。
这18.8万到底花在哪了?先看外观的“深海专属色”:Deep Ocean Tintcoat蓝色车漆不是大街上那种普通的金属蓝,像是把大西洋深海的幽蓝凝固在车身上,阴天时透着沉稳的哑光质感,阳光下又会泛起细碎的珠光,远远一看就知道不是“大路货”。搭配19英寸锻造轮毂、同色系蓝色刹车卡钳,再配上熏黑外后视镜和翼子板处的亮黑色车标,运动感直接拉满。更懂性能党的是全车加的碳纤维饰件:前唇、侧裙、尾翼都用了碳纤维材质,不仅减重,还能在高速行驶时增加下压力,让车身更稳。
坐进车内,才明白这18.8万的“值”在哪里:全半苯胺皮革桶形座椅,摸起来比市面上大部分豪车的真皮还要细腻,定制绗缝工艺像是奢侈品包包的走线,支撑性也足够强,激烈驾驶时能把人牢牢固定在座椅上。碳纤维椅背和蓝色安全带形成鲜明对比,瞬间点燃驾驶欲;中控台、门板处的碳纤维饰件随处可见,奢华感和运动氛围直接拉满,完全不像是个“只会跑赛道的糙汉”。
不过懂行的人都知道,买CT5-V Blackwing的人,核心是冲那台6.2L机械增压V8发动机来的——677马力、893牛·米的扭矩,踩下油门的瞬间,机械增压器的高亢啸叫能让人起鸡皮疙瘩,那种从低转速慢慢攀升的推背感,是电动车“瞬间满扭矩”给不了的仪式感。更难得的是,它还保留了6速手动变速箱选项,在自动挡遍地的今天,这简直是性能车迷的“情怀续命丹”,换挡时的“吸入感”和离合器的脚感,让人找回开车最原始的乐趣。
有人说,18.8万买个外观内饰选装包太奢侈,但在性能车圈,这钱买的不只是配色和座椅,更是全球200分之一的稀缺性。以后停在赛道日或者高端车库里,懂行的人一眼就能认出:这不是普通的CT5-V Blackwing,是有钱也不一定能抢到的限量款。
在电动车横行的年代,凯迪拉克还在坚持给燃油性能车迷留着这颗“火种”,这个限量版的推出,像是给燃油性能车的一次浪漫献礼——毕竟,能开着大V8手动挡在赛道上撒野的机会,真的越来越少了。
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