路虎揽胜,这四个字在很多人心中是豪华SUV的代名词,是成功人士的标配,更是英国汽车工业的骄傲。然而,时代在变,揽胜也在变。这不,最近揽胜就搞了个大动作,换标了!而且还要推出纯电版,这是要革自己的命啊!
这次换标,说大不大,说小也不小。车头那标志性的“Range Rover”还在,但一些小地方,比如车钥匙、充电器,甚至车里的装饰条上,都换上了新LOGO——一个是双“R”镜像设计,简洁又现代;另一个是棋盘图案,透着一股低调的奢华。你说这棋盘格,会不会以后也出现在进气格栅上?燃油车主会不会看着有点眼馋,又有点不是滋味儿呢?
说起来,捷豹路虎把旗下品牌拆分成四个独立子品牌:揽胜、捷豹、发现、卫士,这摆明了是要让每个品牌都更有特色,更有竞争力。揽胜这次换标,其实就是正式宣布“单飞”了。不过,老车主们可能有点懵:车头字母没变,后视镜上突然多了个小棋盘,这感觉,就像穿西装打领带,脚上却蹬了双拖鞋,总觉得哪里怪怪的。
更劲爆的消息是,7月10号的古德伍德速度节上,纯电版揽胜就要亮相了!800V高压系统,双电机四驱,官方还说是“最安静”的揽胜。想想看,开着纯电揽胜,悄无声息地穿过繁华都市,那感觉,肯定倍儿有面儿!不过,现在电动车最大的问题还是续航和充电,纯电揽胜能不能比得过特斯拉Model X,还得看实际表现。
揽胜这一系列操作,明眼人都能看出来,它要往高端市场冲刺了。新LOGO,纯电车型,都是为了提升品牌形象,吸引更多高端客户。但问题是,高端就意味着高价格,纯电版揽胜会不会贵得离谱?老款揽胜车主会不会有被抛弃的感觉?
其实,揽胜的转型也反映了整个汽车行业的趋势。电动化、智能化、高端化,是所有车企都在努力的方向。在这个过程中,有些品牌会成功转型,有些品牌可能会被淘汰。揽胜能否在新的赛道上继续领跑,我们拭目以待。
话说回来,这纯电揽胜的续航到底能跑多远?充电速度又有多快?要是能像加油一样方便快捷,那估计很多人都愿意换电动车了。不过,电池技术的发展还需要时间,我们也不能对纯电车型抱有不切实际的幻想。
揽胜这次的转型,可谓是大胆又冒险。它能否成功,不仅取决于自身的产品力和品牌力,还取决于整个市场环境和消费者的心态。未来,豪华SUV市场将会更加竞争激烈,揽胜能否继续保持领先地位,让我们拭目以待!
那么,你对揽胜的新LOGO和纯电车型有什么看法呢?你觉得揽胜的转型之路会顺利吗?欢迎在评论区留言,一起讨论!
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