丰田美国公司2月10日正式发布第五代汉兰达,首次实现纯电进化,同时搭载全新TNGA-K平台,带来全尺寸空间与智能创新配置

最近啊,丰田在美国那边发布了新一代的汉兰达,这消息可真是引人注目。

这次更新可不是小打小闹,直接就变成了一辆纯电车,可以说它是第五代汉兰达最大的亮点了,它彻底告别了燃油,拥抱了电力驱动的新时代,这对于汉兰达这个老牌车型来说,绝对是个里程碑式的变化,意味着它在环保和未来出行上迈出了一大步,让很多人都开始期待这款全新车型了。

丰田美国公司2月10日正式发布第五代汉兰达,首次实现纯电进化,同时搭载全新TNGA-K平台,带来全尺寸空间与智能创新配置-有驾

这辆新车用的底子,也不是随便拿来的,而是丰田专门为纯电车设计和改进过的TNGA-K平台。你可以把它理解成一个特别定制的,为了装载电池、优化电机性能和车内空间而打造的专属车架子,这种专属平台的好处就是,能让车里头的空间布局啊,电池的摆放和安全性能啊,都能做得更优化,让乘客坐得更舒服,也让整车开起来更稳定,开起来的感受也会比油改电的车好很多。

车身尺寸嘛,它可一点没缩水,依然是大家伙儿喜欢的全尺寸大SUV范儿。具体来说,车身长度有五米多点,达到了5050毫米,宽度也差不多快两米了,有1989毫米,高度呢,保持在1709毫米。最关键的是,它的轴距更是达到了3050毫米。

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这些数字说明啥呢,就是这车看着就特别大气,内部空间肯定特别敞亮,无论是前排后排,都能给乘客提供足够宽敞的腿部和头部空间,哪怕是长途旅行,也不会觉得压抑或者挤,一家人出行再也不用担心空间不够用了。

外观和内饰的设计风格呢,都是跟着丰田那些纯电车,也就是bZ系列的路子走的。简单来说,就是看起来更现代,更简洁,也更有科技感一些,和它那些燃油兄弟的传统风格就不太一样了。车头可能更封闭,线条也会更流畅,整体给人的感觉就是更偏向未来感,也为了更好的空气动力学表现,让车开起来更省电,更安静。

里头是七座布局,采取的是2-2-3那种形式,就是前面坐俩人,中间坐俩人,最后面还能坐仨人。这种布局对于家里人多的,或者经常需要载着朋友出去玩的家庭来说,简直不要太实用。

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大家都能舒舒服服地坐着,一起享受旅程,不用担心座位不够用或者挤得慌,每位乘客都能有比较好的乘坐体验。

车里头的配置也挺新潮的,开车信息一目了然。比如驾驶员前面有个12.3英寸的数字仪表盘,各种行车数据、导航信息都能清晰地显示出来,看起来既科幻又实用。中控那块儿的大屏幕呢,搭载的是新一代的车机系统,操作起来特别流畅,而且最方便的是,手机连起来特别顺手,无论是苹果手机的Apple CarPlay还是安卓手机的Android Auto,都能实现无线连接。

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这下子,导航、听歌、打电话这些功能,都能直接在大屏上操作,告别了数据线的缠绕,用起来简直不要太方便,让驾驶体验更上一层楼,也让科技感满满。

安全方面,丰田也给足了料,它标配了一套全新的TSS 4.0安全系统。这套系统呢,其实就是一系列很先进的驾驶辅助功能和主动安全技术,比如它能帮你智能地保持在车道中央行驶,也能自动跟着前车调整速度,保持安全距离,在堵车或者高速上跑的时候能大大减轻驾驶员的疲劳。

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更厉害的是,在紧急情况时,它还能识别到潜在的碰撞风险,甚至能帮你自动刹车,避免或者减轻事故的发生,全方位守护你和家人的安全。有了这套系统,开车的时候就更安全,也更省心了,让你和家人都能安心出行。

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