浙江街头的太阳还挺毒，黄子韬却开着一辆敞篷兰博基尼慢悠悠溜达，车顶全敞着，帽子也不戴，网友拍下视频之后，第一反应不是车多贵，而是问了一句：他真的不怕晒黑吗。
这辆车可不是什么普通兰博基尼，而是Aventador SVJ Roadster，2019年上海车展就露过脸，官方指导价829.6758万元，加上选装、购置税、保险，全办齐妥妥破千万。
6.5L自然吸气V12发动机，770马力、720牛·米，零百加速2.9秒，街头轻点一下油门，周边行人都会下意识回头看一眼。
这车内地只有7台，能在浙江街头偶遇一次，概率比在路边捡到LV还低。
有网友说看车牌信息，黄子韬这辆疑似是二手车，还没完成过户手续。
评论区立马有人跳出来质疑：黄子韬这种级别，还会买二手？
但在超跑圈，限量版和Tailor Made的逻辑完全不一样。
配额是死的，你没名录，不管你多有钱，都只能去二手市场排队蹲；很多明星、老板抢的，其实就是别人已经买到手、开没几公里就放出来的“准新车”。
黄子韬和兰博基尼的故事，也不是这一辆才开始。
几年前他就买过Aventador LP700-4 Pirelli Edition Roadster，大陆据说只有5台，比现在这辆SVJ Roadster更稀罕。
原车是白色，后面改成蓝色，再后来又卖掉。
兜兜转转这么多年，换了法拉利、迈凯伦，再回过头来还是选兰博基尼，理由很简单：够炸、够吵、够拉风。
这次被拍到的SVJ Roadster，是Aventador系列的敞篷狠角色。
街头实拍视频里，怠速状态声音就很炸，转速一上去，排气声直接盖过周围一片电车的“电流声”。
有路人吐槽：新能源车开在它旁边，气场瞬间像是公交和超跑同框。
但对黄子韬来说，声音大、视觉冲击强，才是他要的“舞台效果”。
有意思的是，他玩的法拉利，也是同一个调性。
812 GTS，蓝色车漆配黄色点缀，还是Tailor Made版本，起步价530万，选配直接加到300万。
两年只开了2000公里就卖掉，基本属于摆在车库当“艺术品”的级别。
后面上的SF90 Spider，依旧是Tailor Made，蓝黄配色延续到底，有媒体调侃这套配色都快成黄子韬的“品牌色”了。
在很多人眼里，明星扎堆买超跑，是炫富、是虚荣。
可在超跑圈里的另一种说法是：限量跑车更像是一种“流动资产”，保养得当，行情好的时候出手，亏的不一定是老板，可能是被溢价困在终端的小白。
车子买来，既是玩具，也是筹码，有的人舍不得开公里数，就是在看市场脸色。
普通人站在浙江的街头，看着一辆顶棚敞着、排气声炸街的SVJ Roadster，第一句会说“不怕晒吗”，第二句可能是“这车一年保险得多少钱”，第三句就是掏出手机录像发朋友圈。
有人羡慕排量、马力和价格，也有人更在意：自己加油的小车停在路边，晒一下午，车内温度也能飙到50度，开个十几分钟空调都压不下来。
十年前，黄子韬刚回国就买了兰博基尼“大牛”倍耐力特别版，原车白色哑光，两次改成蓝色，同样是全球10台、国内5台的稀有货。
十年后，他依旧是蓝色超跑、敞篷、V12，依旧喜欢在太阳底下开着顶在路上晃。
街边的路人换了一茬又一茬，新能源车从稀罕物变成大多数，那些看着超跑手机狂拍的人，油价一涨还是得骑电动车去上班。
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