话说11月份，鸿蒙问界这个车在全国哪些城市卖得最火呢，数据一出来就清清楚楚了。
你看啊，成都这个地方真的是卖得最好的，一下就卖出了2417辆，这个成绩在全国范围里头确实非常突出。
紧跟着广州也表现得很给力，卖了2281辆，离成都的销量差距并不大。
深圳作为另一个大城市，销量也是杠杠的，卖出了2162辆，紧随其后。
北京也是问界车主不少，卖了2027辆，突破了两千辆大关。
重庆呢，也差一点点就达到两千辆了，卖了2006辆，看来西南地区对问界的车挺有兴趣。
东莞这个城市也不甘示弱，卖了1981辆，离两千辆就差几台。
上海作为国际大都市，卖了1945辆，成绩也很亮眼。
杭州是1799辆，武汉卖了1399辆，西安也卖了1196辆。
从这些数字能看出来，问界这个车在经济比较发达，而且大家对新鲜事物接受度高的城市里，特别受欢迎，这些地方的用户对这种智能化的新能源车确实很买账。
说起来，问界这个牌子，其实是2021年12月2号才正式推出来的，算是个比较年轻的品牌。它从一开始就定位是高端智能汽车，就是想把车做得既豪华又聪明，让车不仅仅是个代步工具，更像一个智能伙伴。
这个品牌的背后是赛力斯集团在主导，不过大家也都知道，问界能走到今天，华为在里面帮了大忙，是赛力斯和华为联手搞出来的。华为可是从好多方面都给问界提供了支持，就拿产品设计来说吧，车的外面长啥样，里面怎么布局，怎么坐着舒服，怎么用起来顺手，这些华为都出谋划策，让车子既好看又实用。
还有，车子那么多零件，从哪里采购最合适，质量怎么把控，这些供应链管理和质量监督，华为都有一套非常严格的标准，确保造出来的车可靠耐用。更关键的是，车里那个鸿蒙系统的软件生态，车机用起来流畅不流畅，好不好玩，各种智能功能怎么实现，这些都是华为的拿手好戏。
他们还教问界怎么更好地服务用户，怎么跟车主们打成一片，怎么做品牌宣传才能深入人心，包括在全国各地建立销售门店和售后服务点，让大家买车用车都方便。可以说，华为把自己的很多经验和技术都给了AITO这个品牌，让问界能够更快速地成长起来，变成一个大家认可的高端智能汽车品牌。
截止到11月，问界旗下的所有系列车型加起来，总共交付给车主们的手里已经突破了惊人的90万辆，这个数字对于一个才推出两年多的新品牌来说，真的非常了不起。具体到各个车型，问界M7这款车卖得最好，已经有35万辆被用户开回家了。
M9也紧随其后，卖了26万辆。M5卖了16万辆，M8也有13万辆的销量。这些数据实实在在地说明了问界在市场上的受欢迎程度，也证明了他们这种高端智能汽车的定位是走对了路，消费者们对这种融合了最新科技的车越来越有兴趣，大家觉得这种车不仅开着舒服，用起来也省心，带来了全新的出行体验。
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