奔驰G级是汽车界的经典之作。这款采用非承载式车身结构的SUV，客观来说，是市场上最令人印象深刻的全能车型之一。顶级G63搭载的4.0升双涡轮增压V8发动机，可输出高达577马力和627磅英尺的扭矩。它仅需4.2秒即可完成0到60英里/小时的加速。凭借9.5英寸的离地间隙，它堪称名副其实的攀岩利器，能够征服100%的坡度。它拥有超过7700磅的牵引能力，并且在座椅放倒后可提供超过68立方英尺的载货空间。它几乎无所不能，唯独燃油经济性略逊一筹。
纸面上的卓越性能仅仅展现了G级车故事的一部分。上世纪80年代，梅赛德斯-奔驰曾以其精益求精的造车工艺而闻名，在设计和工程方面不惜成本。G级车至今仍完美诠释了这种精神。从SUV的操控性能到座椅的支撑性，G级车的每一个细节都彰显着品质。就连关门时“砰”的一声都令人无比满足。
G级不仅仅是一项工程壮举。这款SUV已成为梅赛德斯-奔驰巨大的商业成功之作，令其他所有汽车制造商艳羡不已。G级已成为全球财富和地位的代名词，市场需求永无止境。2026款梅赛德斯-奔驰G级起价为153,900美元（G550），G63车型售价高达195,500美元。而梅赛德斯-奔驰的G级售价可能仍然低于其应有的价格。
奔驰G级的优势在于其无可匹敌的地位。市面上有一些价格与G级相近的SUV，但它们的实用性却无法与之匹敌。的确，市面上有一些采用非承载式车身结构的越野车，其越野性能足以与G级媲美，但它们却无法与G级相提并论，跻身豪华车行列。然而，这种格局即将改变。奔驰的几家豪华车竞争对手正在筹划推出旗舰级越野SUV，他们希望这些车型能够成为各自产品线中的G级。
奥迪
利用大众汽车的Scout重启计划
提到越野车，奥迪可能不是你首先想到的品牌——甚至可能排不进前十。这个品牌以其quattro全时四驱系统和拉力赛而闻名。但其量产SUV产品线更偏向于性能和豪华。你更有可能在洗车场看到奥迪SUV，而不是在任何类似越野路段的地方。
然而，这家德国品牌在概念层面一直对越野车抱有浓厚的兴趣，例如AI: Trail Quattro概念车和Q6 Sportback e-tron Off-Road概念车。奥迪打造越野车的主要障碍在于缺乏合适的平台。但随着大众汽车在美国推出Scout皮卡和SUV品牌，这种情况将会发生改变。据报道，奥迪正在考虑使用该平台，并为其配备增程式混合动力系统。这款车型定位将高于Q7和Q8，并与奔驰G级展开直接竞争。
宝马
XM的继任者正在蜕变为越野车
宝马曾试图将XM跨界车打造成其旗舰车型，但这款车的市场反响过于两极分化。据报道，宝马正在考虑推出一款全新的顶级SUV，这款车将与XM有所不同。它预计将于2029年上市，作为XM的实际替代车型，并于2028年停产。宝马将基于X5的Neue Klasse平台打造这款新车。
据报道，这款全新SUV将更偏重越野性能。目前尚不清楚宝马将如何诠释这一理念。宝马可能会打造一款更像G级越野车的攀岩利器。然而，宝马也可能采取另一种（或许更具宝马特色的）方式，打造一款更偏向拉力赛风格的高性能车型。这款全新SUV可能并非宝马产品线中唯一的越野车型。据报道，宝马正在研发现有SUV的越野版本。
在过去的两个月里，宝马一直在为电动动力系统的多个差速器和分动箱申请专利，其中许多可能都是为了这款代号为“Rugged”的越野车型而准备的。
创世纪
X Gran Equator 可能不仅仅是一个概念
现代汽车一直在探索XRT车型以外的越野领域。该品牌正在打造一款全新的非承载式车身皮卡，未来或将推出SUV版本。现代汽车还发布了Crater概念车，展示了这款皮卡的雏形。此外，现代汽车的越野理念也将延伸至其豪华品牌捷恩斯（Genesis）。
Genesis即将推出多款全新旗舰车型。该品牌已确认，除了Magma GT跑车之外，其中一款将是与奔驰G级竞争的越野车，并“融入冒险精神”。Genesis此前曾发布过一款名为X Gran Equator的高端越野概念车。然而，最终量产的Genesis越野车将从这款概念车中汲取灵感，而非直接对其进行升级。
英力士
用老方法做，而且成本高昂
我们无需猜测英力士（Ineos）是否会开发非承载式车身的越野车。Grenadier已经问世。它的存在就是为了打造一款经典的越野车，可以说是英力士在法律允许的范围内，对老款路虎卫士（Land Rover Defender）最接近的诠释。Grenadier的起价为71,000美元，与其说是奔驰G级（G-Class）的竞争对手，不如说是雷克萨斯GX。不过，英力士完全有能力大幅提升Grenadier的性能。
该品牌推出了Arcane Works项目，旨在提供“无限设计”。Grenadier车主可以享受路虎卫士改装级别的个性化定制服务，并在手工打造的车辆上进行专属细节处理。未来，Arcane Works项目或许还能让Grenadier搭载的宝马B58发动机（经过调校）发挥出更强劲的动力。
路虎
路虎卫士子品牌蓄势待发，准备扩张
路虎已经推出了挑战奔驰G级越野车的车型——Defender OCTA ，这款车由路虎特种车辆运营部门（SVO）打造。Defender OCTA搭载了一台4.4升双涡轮增压宝马V8发动机，可输出626马力，扭矩高达553磅英尺。它的百公里加速仅需3.8秒，最高时速可达155英里/小时。而性能仅仅是它众多亮点中的一部分。
OCTA 是 Defender 系列中最强悍的越野车型，离地间隙增加 1.1 英寸，轮距加宽 2.7 英寸，涉水深度可达 3.3 英尺。拥有 G 级越野性能和能力，价格自然也与 G 级越野车不相上下。Defender OCTA 的起售价为 158,300 美元。
路虎卫士子品牌也在扩张，即将推出的迷你卫士也将与奔驰即将推出的小型G级车展开竞争。
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