2026年2月10日，工信部新车公告直接把方程豹钛7纯电版给捅了出来。 最狠的是，文件里白纸黑字写着全系标配激光雷达。 这意味什么？ 意味着哪怕你买最入门的后驱版，也能用上顶级的智驾硬件。
看看隔壁那些新势力，激光雷达哪次不是顶配专属、选装加钱？ 方程豹这波操作，简直就是掀桌子。 看来，它不只想用插混版征服市场，更想用纯电版重新定义这个级别的游戏规则。
外观上，纯电版和现在卖爆的插混版几乎是一个模子刻出来的。 还是那个硬朗的方盒子造型，霸气十足。细节变了，前脸换成了电动车常用的封闭式格栅，看着更简洁。
车尾那个标志性的“小书包”也保留了，不过里面不装备胎，主要是个储物箱，上面还集成了摄像头。 车子尺寸没咋变，车长接近5米，轴距还是2920毫米，妥妥的大五座SUV。
侧面线条笔直，轮拱凸出，配上脚踏板，硬派味儿很正。 它提供了单电机和双电机两种动力。 单电机后驱版功率300千瓦，这数据已经比很多双电机车还猛了。
双电机四驱版就更夸张了，前电机215千瓦，后电机300千瓦，系统综合功率直接干到了515千瓦。 这动力水平，跑进4秒俱乐部估计毫无压力，完全不是省油电车的温和做派。
大家最关心的续航，公告里没明说。这么大个方盒子，风阻肯定低不了，电池估计小不了。 有消息说它会用800伏高压平台，充电速度应该很快，能缓解一些里程焦虑。
智驾是这次纯电版最大的亮点之一。 车顶那个明显的激光雷达，意味着它很可能搭载比亚迪高阶的“天神之眼”系统。 实现城市道路的领航辅助驾驶，大概率是它的核心卖点。
内饰目前没有图片，参考插混版，预计是大屏路线，智能化体验不会差。 空间是它的传统优势，近5米的车长，后排和后备箱都能放得很开，家用非常实在。
现在插混版钛7卖17.98万起，月销量能冲到3万多台。 纯电版成本更高，加上激光雷达和更强电机，起售价肯定会涨。 业内普遍猜测，起售价可能会在21到23万这个区间。
如果真是这个价，那可就热闹了。 这个价位里，有主打家用的智能SUV，也有追求运动的轿跑车，像钛7纯电版这样，把硬派造型、强悍电机和顶级智驾打包在一起的，几乎没有。
它的出现，直接开辟了一个新的细分战场：纯电硬派风格城市SUV。 它不像真正的越野车那么极端，又比普通城市SUV多了一份个性和通过性，正好戳中了很多都市用户的审美。
比亚迪的电池技术和供应链成本控制是它的底牌。 能不能在给出诚意的价格的同时，把续航做到主流水平，将是决定它成败的关键。 市场等着看它的下一张牌怎么出。
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