2026款丰田陆巡混动版已经上市,虽然官方没有公布具体价格,但坊间传闻在80万到90万元之间。今年第一季度开始交车,第一批订单据说早已排满。这款车型搭载2.4T发动机和混动系统,总功率达到326马力,扭矩在1700转时就有465磅·英尺,低转速就能提供充足动力,因此驾驶起来感觉轻松。
它采用托森限滑差速器,属于纯机械结构锁止,耐用性高,不容易损坏,也无需频繁修理。加油时只需使用92号汽油,不用依赖高压充电桩,随处可加油。这一点与坦克500 Hi4-T、雷克萨斯LX有所不同,那些车型要么需要使用特定型号的混动油,要么依赖高电压平台,在偏远地区反而更容易遇到问题。
车身长度达到五米一,内部布置了七个座位,第三排甚至可以让小孩翻身。后备厢平时容量超过一千升,全部放倒后能容纳帐篷、气泵和油桶。涉水深度可达七百毫米,加满油后续航接近一千公里,在戈壁沙漠等地穿越几乎不用担心续航问题。它的尺寸比普拉多更大,越野能力也更强;与LX相比便宜三十多万,但内饰更为简单,没有空气悬架和电动踏板,是一款务实的工具型车辆。
中控屏为12.3英寸,支持无线CarPlay,控制按键为实体设计,戴着手套也能操作。它没有配备激光雷达,语音助手每次都需重新唤醒,调节空调需要重复指令两次才能完成。它没有OTA升级功能,当前国产车常宣传的全场景AI,它却连自动泊车都不具备,这显得在智能化方面略有欠缺。
保养费用也较为亲民,小保养约一千二,大保养三千出头,一年下来养车费用不到五千元。油耗方面,在市区行驶约为每百公里九点五升,高速为八点二升。综合来比不少纯电SUV更省心。保值率预计在七成五以上,二手市场需求一直很高。它没有外放电接口,露营若要烧水喝茶仍需额外配备发电机,这也让部分年轻用户觉得不够便利。
有人将它与坦克500进行比较,虽然动力略弱,但底盘更为耐用,故障率低,尤其在海外维修网点更多。与雷克萨斯LX相比,它不主打豪华,而是凭借“能开到地图尽头”的能力闻名。近期在新疆无人区救援中,三台陆地巡洋舰均成功抵达,而四台国产混动车则在途中抛锚,原因多为电控系统失灵或信号中断。这件事发生后,许多人意识到,有时缺少复杂的智能功能,反而更加可靠。
全部评论 (0)