要说国产车里头，哪个能跟国际上的那些纯电越野大厂掰掰手腕，除了底子硬朗的东风汽车，那可能就得数坦克700了。
毕竟，坦克700在民用车这个圈子里，确实是达到了一个很高的水准。
之所以提到东风汽车，主要因为它本身就是做军工出身的，那底气肯定不一样。
在跟东风汽车这类强手过招时，坦克700也丝毫不落下风。
我个人感觉，坦克700最让我印象深刻的地方，就是它开起来很有老款切诺基那种底盘的感觉，非常舒服、非常安静，充满了美式车的味道。
它这车开着特别稳当，感觉就像坐在一个移动的城堡里，路面上的那些小坑洼、小颠簸，它都能处理得服服帖帖的，你几乎感觉不到什么晃动。就算是走一些烂路，车身也不会七扭八歪，而是很从容地就过去了。
这种稳重感，让跑长途或者去野外玩，都变得轻松多了，不会让人开一会儿就觉得累。而且，它在高速上跑起来，风噪声和胎噪声也控制得很好，车里说话完全不用提高嗓门，听音乐、聊天都特别自在。那种美式的粗犷中带着细腻的调校，真的让人很享受。
可能有人觉得，这么一台硬派越野车，开起来会很笨重。但实际上，坦克700开起来一点也不笨。它的转向很精准，方向盘一打，车头就跟着过去了，不会有那种迟滞感。虽然车身看着大，但开起来并不会觉得笨拙，反而有一种意想不到的灵活。平时在城市里开，并线超车也很干脆，一点也不拖泥带水。这种兼顾了越野性能和日常驾驶舒适度的设计，确实挺难得的，让人觉得这钱花得值。
而且，这车的设计也很霸气，站在车旁边，一眼就能感觉到那种力量感。线条硬朗，车身比例协调，很有那种硬汉的味道。开在路上，回头率也挺高的，不少人都盯着看。车里头的配置也挺全乎的，该有的高科技功能一样不少，用起来也很顺手。
屏幕大，操作逻辑也清晰，基本上手就能用。座椅坐着也很舒服，包裹性很好，长时间开车也不会觉得腰酸背痛。从里到外，都透着一股讲究劲儿。
坦克700这台车，真的把硬派越野和日常实用性结合得很好。它既能带着你去翻山越岭，也能让你舒舒服服地在城市里穿梭。开着它，那种稳健、安静、舒服的感受，再加上它霸气的外观和实用的内饰，确实让它在众多车型里脱颖而出。
对于喜欢越野又不想牺牲太多日常舒适度的人来说，这车绝对是个不错的选择，能让人开着它去探索更多有趣的地方，享受驾驶的乐趣。这车开着跑长途，去一些稍微偏远的地方，那种舒适和安心的感觉，真是别的车比不了的。
它给你一种无论去哪儿，都能踏踏实实、稳稳当当到达的信心。开着它，会让人觉得旅途本身也是一种享受，而不是一种负担。
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