话说，之前有个朋友就跟我聊过，他说比亚迪要弄高端车，干嘛不直接用汉和唐这两个名字呢，多响亮啊，毕竟这两个字代表着我们中国历史上最辉煌的时代，一听就感觉特别大气，有历史感，在大家心里也是很有分量的。
结果最近啊，网上就冒出来一些照片，是比亚迪唐系列新车的，啥都没遮盖，车牌上清清楚楚写着大唐俩字儿，看样子，大家之前传说的那个比亚迪大尺寸、最顶级的SUV，就是它没跑了。
跟现在市面上能买到的唐系列比起来，这个大唐啊，外面看起来简直是焕然一新，完全不是一个路子。它那个大嘴巴造型，特别宽大，配上下面一排进气格栅，再加上车头两边竖着的那几条灯带，还有一条长长的光带从左边一直连到右边，把整个车头都给点亮了，看起来特别霸气，给人的视觉冲击力很强，也感觉高档了不少，一眼就能看出来这是个不一般的家伙。
再看车尾，还是老样子，有个4.9S的标志，这代表它的动力非常强劲。这个意思是说，它从停着到开到一百公里每小时，只需要短短的4.9秒，这个速度对一台车来说，已经算是非常快了。
估计这个大唐啊，车身尺寸应该属于那种特别大的SUV，如果它这么大一辆车，加速还能快到4.9秒，那说明比亚迪在这车的发动机或者电池电动机技术上，肯定搞出了大名堂，动力表现绝对是牛得很，开起来肯定感觉非常带劲。
这么一看，估计大唐这车到时候肯定能吸引不少眼球，成为大家讨论的热点。你想啊，比亚迪现在有这么多王朝系列的车型了，但要说哪个名字最响亮，最能让人记住，最能激起大家民族自豪感的，那肯定还得是汉和唐这两个词。
大家一听见大唐这两个字，自然而然就会对它有更高的期待，觉得它应该会是一款各方面都非常出色的车，甚至会比其他的王朝系列车型更受关注。
至于价格嘛，考虑到现在卖的唐L高配版都快到29万了，那这个大唐啊，作为更高端、尺寸更大、动力更强的旗舰车型，多半得往30万以上走了。这样一弄，它就稳稳当当成了比亚迪又一款定位高端市场的车，加入了更贵的车型行列。
说到比亚迪冲击高端市场，他们现在已经有了仰望、腾势和方程豹这些品牌。其实比亚迪在技术上挺厉害的，手上肯定有不少最新研发的好东西，也就是大家常说的黑科技。他们完全可以把这些最先进的、最牛的技术，都一股脑地放到大唐这样的大尺寸旗舰车上，让它在高端市场更有竞争力。
看看现在市面上那些卖得好的高端车，像华为合作的那些车，还有蔚来什么的，它们都把最新的科技装备上去，结果卖得特别好，很受消费者欢迎。这说明啊，高端车的买家们，对新鲜的玩意儿特别感兴趣，也愿意为这些新科技掏钱，体验最前沿的功能。
他们喜欢尝鲜，也相信这些高科技能带来更好的驾驶体验和便利。
很多我们现在觉得很普通的汽车功能，最开始都是先装在那些贵车上的。就拿一个老例子来说吧，上个世纪90年代的时候，汽车上的ESP系统，也就是让车子更稳当、更安全的那个电子稳定程序，那时候它可不是谁家车都有的，属于特别高端的技术。
最开始，是奔驰把它装到了他们最顶级的S级轿车上，让那款车在操控和安全上更上一层楼。后来呢，这项技术才慢慢一点点普及到普通车上，变成现在很多车子的标配。一台高端车能用上最新的科技，不光是车子自己厉害，也算是给未来更多车普及新技术打了个样儿。
既然这款车叫大唐，那就应该拿出配得上这个名字的顶级配置和技术来，这样才对得起这个响当当的名号，也能让更多人看到比亚迪在高端领域的技术实力。
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