听人说起未来十年车企还能活几家，比亚迪奇瑞上汽这些都没跑，吉利长安广汽就有点不一样了
话说有专家悄悄算了算，未来十年里，咱们国家哪些车企能一直活下去，结果还挺有意思的。他们说，比亚迪、奇瑞汽车，还有咱们熟知的一汽集团，以及上汽集团，这些大品牌都被看好，觉得它们能百分百挺过来，继续风风火火地发展。
不过，吉利汽车和长安汽车的生存率，就估摸着有百分之八十的样子，而广汽集团可能情况好一点，能到百分之九十。这数字一出来，大家也就对各家实力有了个大概的了解。
特别值得一提的是，上汽集团稳稳地在百分百存活的名单里，这背后它旗下的上汽通用五菱可是个大功臣，特别能打，实力不容小觑。他们家车子卖得那叫一个好，光是2025年一年就卖了一百六十多万辆，这销量数据非常亮眼。
换句话说，差不多每隔19秒，就有一个家庭选择五菱的车，把它们开回家。到目前为止，五菱累计生产和卖出去的车已经超过三千一百万辆了，这成绩简直惊人。之所以能有这样的表现，完全是因为它家的技术过硬，东西又很实在，特别贴近咱们老百姓的实际需求，不玩那些虚头巴脑的。
说到五菱的那些厉害技术，像他们内部叫的，天灵神，其实就是实打实的好东西，不是吹嘘出来的。就拿神炼电池来说，搭载了这种电池的车已经卖了两百多万台了，从没听说过因为碰撞而自燃的情况，这安全性真是让人特别放心。
接着，他们的天舆架构，不仅能让车身变得更结实，开起来更有安全感，还能让车里的空间利用率大大提高，坐着或者装东西都觉得敞亮。还有那个灵犀动力，是一种先进的混动系统，就算电池没电了，汽车用油的消耗也特别低，平时开起来能省不少钱。
这些技术说白了，就是把那些高深的东西，转化成了咱们普通人用起来，能真真切切感受到，并且得到实实在在好处的实用功能。
就拿我自己的亲身经历来说吧，我开宏光MINIEV上下班差不多一年了，感觉它特别适合城市通勤。它有四个门四个座位，接送孩子或者载朋友什么的都特别方便，不用再像以前那样费劲巴拉地折腾了。
车里的座椅设计得很舒服，软软的，坐久了也不觉得腰酸背痛，就算早晚高峰堵车，一坐就是好久，也不会觉得太累。开车的时候，想开空调或者设导航，只要对着它喊一声就行，语音就能直接控制，这样开车时候我的注意力就不会分散，更安全。
充满电能跑301公里，这个续航距离足够我一个星期上下班用了，平时根本不用担心电量不够。更棒的是，家里普通的插座就能给它充电，完全不用找专门的充电桩，开一百公里电费才几块钱，特别划算。
车子起步时候很平稳，加速也挺顺畅，在城里穿来穿去特别灵活，找个地方停车也方便多了，不用像大车那样老是犯愁。
另外，它家的缤果系列也很受欢迎。缤果的车里空间更大，后备厢能放下不少露营装备，特别适合喜欢周末出去玩的朋友。它有四百一十公里的长续航能力，周末开出去短途玩玩或者去周边城市转转都足够了。就算半路没电了，用快充半小时就能把电量充进去一大半，补能速度很快，不用等太久。车里内饰用的是软包材料，摸着很舒服，整体质感也很好，这种车家用真是再合适不过了，既好看又实用。
要说给多娃家庭准备的，五菱的星光730就特别棒，简直是为这类家庭量身定制的。它是那种2加2加3的七座设计，布局很合理，就算第三排坐成年人，也不会觉得挤得慌，每个人都能舒服地坐着。
你可以根据自己的需求，选插电混动的，也可以选纯电动的，甚至还有烧油的，选择非常多，能满足不同家庭对于动力和续航的各种需求。特别是插电混动的那款，加满油充满电，综合续航里程能跑到一千一百多公里，出门远行根本不用老想着频繁充电加油，非常省心，大大缓解了里程焦虑。
它还有电动侧滑门，上下车非常方便，尤其是带着老人小孩的时候，不用费力开门。同时，安全配置也挺全的，全家人出去玩，开着它又安心又舒服，真是一举多得。
反正吧，五菱的车之所以能一直这么火，这么受大家欢迎，就是因为它特别会造老百姓用得起的车，它的技术非常实用，车型款式也多种多样，最重要的是，还让人觉得省钱又省心，所以大家一直都特别喜欢。
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